大气污染治理设计人员工作总结(系列19篇)。
♥️ 大气污染治理设计人员工作总结
模具设计是一项非常重要的工作，它在制造业中起着至关重要的作用。模具设计人员负责制定和实施模具制造的计划，并确保模具的高质量和准确性。在这篇文章中，我们将详细介绍模具设计人员的工作，并探讨他们的责任和技能。
模具设计人员需要具备广泛的知识和技能。他们需要熟悉CAD（计算机辅助设计）软件和其他相关软件，以便能够设计各种类型和规模的模具。他们还需要了解不同材料的特性和制造工艺，以便选择合适的材料和方法来制造模具。他们还需要了解模具设计的各个方面，包括结构设计、尺寸控制、冷却系统等等。
模具设计人员的工作包括与客户和其他相关部门进行沟通和协作。他们需要与客户合作，了解他们的需求和要求，并将其转化为具体的设计方案。在设计过程中，他们还需要与制造部门合作，确保设计的可行性和制造的质量。他们还需要与质量控制部门合作，进行模具的检验和测试，以确保其符合相关标准和要求。
另外，模具设计人员还需要进行详细的设计和工艺分析。他们需要将客户的要求和要求转化为具体的设计方案，并进行详细的尺寸和结构设计。在设计过程中，他们还需要进行工艺分析，以确保模具的制造过程顺利进行。他们需要考虑各种因素，如材料的可行性、加工的效率和质量等等。他们还需要进行模具的模拟和验证，以确保其正常运行和使用。
模具设计人员还需要进行模具的维护和改进。一旦模具设计完成并投入使用，他们还需要进行模具的日常维护和保养。他们需要进行定期的检查和清洁，并及时修复和更换损坏的部件。同时，他们还需要根据实际使用情况，对模具进行改进和升级，以提高其性能和寿命。
模具设计人员的工作是非常重要的，他们在制造业中发挥着至关重要的作用。他们需要具备广泛的知识和技能，能够完成各种类型和规模的模具设计。他们需要与客户和其他相关部门进行沟通和协作，并进行详细的设计和工艺分析。他们还需要进行模具的维护和改进，以确保其正常运行和使用。尽管工作十分复杂且具有挑战性，但模具设计人员通过不懈努力和专业知识的运用，为制造业的发展做出了重要贡献。
♥️ 大气污染治理设计人员工作总结
一、健全组织，责任明确，各负其责抓落实
为加强社区环保工作的管理，加快绿色生态社区建设步伐，社区建立健全了环保组织机构，明确了相关职责。
一是成立了工作领导小组，协调处理环保工作；
二是配备了环保专职人员；
三是将辖区划分为33个网格，配备了33名网格员，每个网格成立了3-5人的网格服务团队，利用社区星期三入户走访安排，定期对网格内环境卫生进行巡查、整治。
二、强化宣传教育，提高居民的环境保护意识
社区利用宣传栏、宣传单、黑板报等媒介，进行了广泛的生态环保知识宣传，主要内容包括“污染减排、绿色健康生活、大气污染防治”等多方面的生态环保知识。积极动员社区居民参加社区各类公益活动，不定期组织环保志愿者清理辖区内的死角垃圾及野广告50余次，出黑板报10次，发放了环保宣传资料1000余张。
结合今年的“六.五”环境日,社区于5月26日上午，以“六·五”环境日为主题，在社区小游园开展“6·5”环境日宣传活动，此次宣传活动以文艺节目演出、环保宣传、制作并悬挂“提高环境保护意识、保护美好家园”内容条幅1条、设立环保宣传咨询服务台、设立环保集中宣传展板30块、在辖区刊出黑板报4块等形式组织开展。为了更加丰富宣传活动内容，社区环保工作人员向居民发放了“改善环境质量推动绿色发展”环保知识宣传册、“低碳生活”宣传册、“大气污染防治及禁止燃放烟花爆竹的通告”、“禁止露天焚烧垃圾、秸秆、落叶的通知”等宣传资料，并对居民讲解大气污染防治内容。呼吁全民动员，从自身做起，从身边小事做起，自觉树立环保意识，共创宁静、安全、清新的生活环境。此次活动，内容丰富、形式多样、影响面广，充分地调动了广大居民节约能源、自觉保护环境的意识。
三、开展了节能领跑，绿色发展系列宣传活动
1．突出“节能领跑、绿色发展”的活动主题，在6月14日全国低碳日，组织社区志愿者在辖区小游园开展了节能低碳宣传活动；6月15日，配合区节能办在文化广场集中开展节能低碳宣传活动，通过发放宣传单、展出节水、节能、节电等宣传栏对居民进行节约每滴水、节约每度电的宣传教育。
2．在辖区醒目位置张贴了“低碳节能从我做起”宣传海报8份，在楼道张贴栏张贴了“践行节能低碳，建设美丽家园”倡议书120份，“绿色出行促健康”倡议书33份，并通过社区公众微信平台发送了倡议书，号召广大市民和干部职工做节能低碳的宣传者、倡导者、践行者和示范者 。
3．充分利用辖区黑板报、电子屏、社区qq群、微信群、微信公众平台、发布节能低碳信息，刊出黑板报3期，发布节能低碳信息7条，倡导环保节约、低碳出行。
4．组织开展了“低碳节能，从我做起”体验活动。在6月16日，社区公务用车停开一天，全体职工步行、骑自行车或乘公交车上班，6月17日，社区复印机停用一天。以低碳出行和节约办公支持节能减排，体验低碳生活，提高环保意识。
5．结合社区“金芝·端午”香包制作活动，向参与香包制作的青少年、残疾人、和辖区居民发放了倡导绿色生活的削皮器和节能小窍门宣传册，引导他们从自身做起，在日常生活中树立节约环保意识。
6．在6月18日社区周五例会上，组织全体干部职工观看了节能低碳宣传视频，并学习了《党政机关厉行节约反对浪费条例》和《公共机构节能工作条例》，向广大职工普及了低碳办公知识，干部职工也相互交流了自己生活中的节约小窍门，在职工中树立了绿色消费的科学理念，营造了低碳时尚的良好氛围。
四、积极开展社区环境整治工作，不断提升社区生态环境质量
一是对辖区蔬菜市场、集贸市场、棚户区、居民区、商业网点等区域的小火炉、蜂窝煤炉进行了登记造册，并全面开展清理整治工作，取得了明显效果。
二是对各居民区、商业网点违规设立的渣土堆放点、敞开式垃圾点进行了集中清理整顿，做到堆放垃圾有定点、垃圾清理有专人、卫生监督有专管。
三是利用周三入户走访日向居民宣传环境保护法，大气污染“冬防”工作注意事项等环保知识。
四是督促落实卫生保洁门前 “四包”，确保各居民区、商业网点周边卫生整洁。
五是对易起尘的地面要求清洁工清扫时先洒水再清扫，全面动员辖区居民小组长、网格员进行监督、阻止，避免造成扬尘二次污染。
六是组织志愿者清除了白色污染及楼道内、电线杆上的张贴物，清除楼道杂物等。
七是对辖区商业网点进行排查登记，对有严重污染物（源）的网点进行整改制止。
八是对影响居民的电气焊门点的气味、噪音、煤气、废料、辖区酒店的特殊垃圾等及时有效减少并处理。九是经常性地对旱厕、垃圾道、下水道开展消除病媒生物除四害活动，坚决杜绝疾病的侵入，保证了辖区居民有一个干净、整洁、优美的生活环境。
五、严格落实环境保护网格化管理工作
一是利用社区星期三入户走访安排，定期对网格内环境卫生进行整治。并安排城管卫生专干定期排查，做到情况清、底数明、整改有实效。
二是建立了社区环境监管网格运行平台和处理问题台账，规范填写《环境保护网格巡查日志》，每月按时将问题查处台账报区环境保护网格监管工作领导小组办公室。
在今后的工作中，社区继续以抓好环保管理能力建设为保障，加强环境监管网格化运行管理工作。及时解决好损害群众切身利益、影响人民群众健康的环保热点和难点问题，对社区存在的环境违法、违规行为，明确记录时间、违规人员、向有关部门进行移交、处理结果等关键信息。使环保工作有新重点、新实绩、新发展，使社区的环保质量稳步提高，并逐步走向日常化、规范化。
♥️ 大气污染治理设计人员工作总结
为进一步加强环境保护，全面贯彻我县非煤矿山大气污染防治工作的重要指示精神，结合我镇大气污染防治工作实情。现将我镇大气污染防治工作情况总结如下：
一、高度重视、加强领导
为保证舒磊石料厂大气污染防治工作顺利进行，镇安监所到舒磊石料有限公司专门召开了大气污染防治工作会议，会议集中学习了“关于进一步做好我县非煤矿山大气污染防治工作的通知”精神。强化管理、明确责任，针对舒磊石料厂大气污染防治工作具体明确到相关责任部门和责任人，并在会后立即开展有关工作。
二、采取措施，取得成效
1、完善了生产加工场地的钢结构大棚设施，实现了矿石加工、储备的全封闭作业。
2、已配备相应的除、收尘设施，能在生产工作中有效的控制粉尘。
3、新建了车辆冲洗设施，在车辆出场时，对车辆进行全方位的喷淋，保证车身干净无灰尘，达到抑尘目的。
4、已建设完成污水沉淀池和排水沟渠，做到了污水有效处理，达标排放，并能再次利用于厂区的除尘、喷淋等工作。
5、厂区主干道已完成道路硬化，新硬化道路覆盖了厂区内主要交通要道，安排了洒水车定时作业并随时待命，保持道路潮湿，可以有效避免道路扬尘。
6、舒磊石料厂现已严格规范车辆运输，车辆出厂都会进行过磅检查，绝不允许车辆超高超限运输，且每辆运输车在工作时都会用遮布、挡板等将车厢封闭覆盖，并在出厂时进行喷淋除尘，有效控制了跑冒滴漏现象。
7、舒磊石料厂大气污染防治工作相关责任人已对厂区内所有员工进行环境卫生宣导;厂区内多处摆放垃圾桶，要求员工分类投放生活垃圾，并安排了清洁人员随时做好卫生工作，做到垃圾及时收集、分类处理，保证了厂区的环境整洁卫生。
♥️ 大气污染治理设计人员工作总结
按照“两办”《关于做好迎接全省第二次气污染防治工作督导检查的通知》的指示精神，现将相关工作做以下汇报：
我乡于3月7日组织召开了全乡领导干部、各村支书主任参加的动员大会，对大气污染防治工作进行安排部署，细化各项工作措施，并结合我乡实际及时调整工作思路，明确工作措施，确保不出问题。
一、加强组织领导，落实科学发展。
乡党委政府高度重视，成立了乡党委书记韩军祥任组长，乡长王本富副组长，全体副职为成员的领导小组，制定环境应急预案，指导我乡大气污染治理，引导公众做好健康防护。乡党委、乡政府坚持可持续发展战略，把大气污染防治纳入全乡经济社会发展总体规划，进行统一部署、统一组织、统一实施。在“工业强乡”的决策和实施过程中，坚决反对以牺牲环境为代价发展经济的做法，实行环境与发展综合决策，从源头上控制和减少环境污染。
二、强化源头监管，改善大气环境。
一是加大对“土小”企业监督力度，配合环保、公安等职能部门采取清理、关停等有效措施，进行全面整治和规范，防止对环境污染严重的“小塑料”、“小电镀”、“小冶炼”等企业在我乡滋生蔓延。二是加大对107国道为主的环境卫生整治，乡政府与各村签订禁止焚烧垃圾承诺书，发放明白纸，防止出现焚烧垃圾、落叶、杂物等现象。
三、全力推进秸秆禁烧工作。
一是广泛宣传。充分利用各村广播喇叭、广播车、宣传标语、明白纸对焚烧秸秆的不良影响进行宣传，截至目前我乡共悬挂禁烧标语50余条，共搭帐篷12顶，对重点区域进行死看死守，以确保全乡在禁烧期间“不找一把火，不冒一股烟”。二是明确责任，严防焚烧秸秆。成立禁烧小分队，在全乡区域内24小时不间断巡查，成立了12个工作组，分区作战，死看死守，确保不出问题。集中对107国道路旁沟边秸秆进行了集中清运，杜绝隐患。并与各村党支部、村委会签订秸秆禁烧和综合利用工作目标管理责任状，落实分包责任制，各村派出专门人员，对各村重点区域进行巡查，一经发现焚烧秸秆现象，及时上报，及时消除隐患。三是加大处罚力度。联合派出所加大对故意焚烧秸秆人员的打击力度，对因工作不力、措施不到位，出现秸秆焚烧现象或有过火痕迹的，同时对相关责任人给予严肃处理。真正做到有令必行、有禁必止、有火必罚。
四、严格控制规模化畜禽养殖污染。
我乡对现有畜禽养殖企业进行规范化整治，对不符合卫生防护距离要求的，制定搬迁计划，并督促落实；对卫生防护距离符合要求，但没有污染治理设施的，要实施限期治理，进行整改。做好畜禽养殖发展规划，合理布局，对新建畜禽养殖要严格按环评要求，落实各项污染防治措施，确保污染物达标排放。不能落实污染防治措施的养殖企业不能享受各级财政支农补贴。
五、加强宣传教育，提高全民环境意识。
加强新闻媒介宣传，通过广播、明白纸、标语等方式开展环境宣传教育。宣传大气污染防治的重要意义，不断增强我乡村民的法律意识和环境保护意识，更新村民价值观念，共建绿色文明的生活方式。
♥️ 大气污染治理设计人员工作总结
3月7日，在收听收看全省大气污染防治工作视频推进会后，市政府召开了全市大气污染防治工作视频推进会。副市长何东出席会议。
会议通报了全市1-2月份环境空气质量状况。
何东强调，今年2月份我市环境空气质量较1月份有一定好转，但依然没有达到省级政府对我市提出的目标要求，当前大气污染防治工作形势非常严峻。全市上下要牢固树立大局意识和担当意识，以高度的政治自觉、思想自觉、行动自觉，从遵守政治纪律和政治规矩的要求落实好市政府提出的各项工作措施。要认真整改省市通报问题，认真开展自查，落实部门责任，确保各项整改工作落实到位。要加强对大气污染防治“2+10”方案的督查，加快组建市大气污染防治工作督察组，尽快启动环保督察工作。要继续做好“冬防”工作，加强对扬尘的管控，及早谋划“冬病夏治”，落实网格化管理责任，强化联防联控，逐条逐项落实大气污染防治措施。
何东要求，要高度重视水污染防治工作，抓紧制订整改方案，加强督查调度，及时报送信息，强化责任追究，确保全市各项工作任务按期完成，水环境质量持续改善。
♥️ 大气污染治理设计人员工作总结
3月7日，麦积区在组织收看了2017年全省和全市大气污染防治工作推进会视频后，组织召开了全区大气污染防治工作推进会议。区委书记张智明出席会议并讲话，区委副书记、区长成少平主持会议并讲话。区领导杨根林、樊华、成红梅、杜根祥、王启峰参加会议。
会议认真贯彻落实了省、市大气污染防治工作会议精神，通报了全区1～2月份以来环境空气质量和大气污染防治工作情况，安排部署了当前及下一阶段重点工作任务。
张智明强调，各级各部门一定要切实提高思想认识，站在讲政治、顾大局的高度，进一步增强环保治理的'政治敏锐性，要认真对照督查反馈的问题清单，靠实责任，强化问责，创新机制，加强协作配合，杜绝相互推诿扯皮，抓好整改落实。要以抓铁有痕、踏石留印的精神和干劲，坚定信心，排除万难，全力抓好环境保护工作，不断提升城乡环境整体水平。
张智明要求，要围绕当前我区大气污染防治重点工作和《麦积区2017年环境保护重点工作任务清单》，严格按照《麦积区环境保护突出问题整改清单》，采取超常规措施，集中力量抓好燃煤锅炉淘汰治理、城区扬尘综合治理、监测点周边环境整治、环境污染治理重点项目建设和环境突出问题整改等工作，持续改善全区环境质量;要进一步加强组织领导，加大投入力度，密切协作配合，狠抓整改落实任务，严格督查问责，坚决打赢大气污染防治这场硬仗，切实保持我区良好的生态环境。
成少平在主持讲话中要求，大气污染防治及环境突出问题整改工作形势严峻、责任重大、时间紧迫，各有关方面要高度重视，认真传达贯彻本次会议精神，切实统一思想和行动，对照“两个清单”，层层分解细化任务，逐条逐项靠实责任，不折不扣地落实好区委、区政府各项决策部署，下决心治理大气污染和环境突出问题;要认真对照工作职责，严格落实各项管控措施，贯彻落实好省、市大气污染防治工作会议精神，确保各项整改措施落实到位;要紧紧围绕中央、省市提出的“控排放、控扬尘、控煤质、控车辆、严管理”的要求，对机动车污染、渣土车扬尘污染、餐饮油烟污染、露天烧烤污染、燃煤质量管理、清洁能源推广、“土小”企业淘汰、农业企业污水排放等重点问题进行集中综合整治，严厉打击偷排偷放、超标排放等各类违法行为，健全完善制度及长效机制，确保全区大气污染防治及环境突出问题整改工作取得实实在在的效果。
麦积区各乡镇、街道办和区直各有关部门、单位以及相关企业主要负责人共计60余人参加了会议。
♥️ 大气污染治理设计人员工作总结
一、必须了解的规划条件
规划局的规划要点：建设用地范围即红线范围、地形情况、建设用地面积、建筑规模（地上地下），容积率、绿地率、建筑高度、建筑退界要求、建筑退线要求、建筑间距要求、日照要求、配套公共服务设施要求、停车指标的要求，交通规划及出入口等要求。
二、制作测算表格
根据以上条件，制作测算表格，用甲方提供或甲方大致要求的户型进行强排，估算容积率，对项目定位。下面是万科总结的各类建筑分别对应的容积率数值。面对客户时可以做初步的项目判断。
1.容积率低于x，高档的独栋别墅项目。
2.容积率x，一般独栋别墅项目，密度偏大。穿插部分双拼别墅、联排别墅，可适当降低密度提高品质。
3.容积率x，一般的双拼、联排别墅。
4.容积率x，全多层项目较多。如与低层或联排别墅组合，密度较高。
5.容积率x，正常的多层项目，环境一般。如果是多层与小高层的组合，环境品质较好。
6.容积率x，正常的多层 小高层项目。
7.容积率x，正常的小高层项目。
8.容积率x，小高层 二类高层项目（18层以内）。此时如果做全小高层，环境会很差。
9.容积率x，高层项目（楼高100米以内）。
10.容积率以上，摩天大楼项目。
居住区入口的做法是相对模式化的，设计时要考虑以下问题：
（1）门卫管理方便：用最少的人力兼顾车流和人流管理
（2）出车的安全，门口要留出驻车的空间，让车在路口停留观察交通状况
（3）进车的控制，让误闯的车辆可以及时掉头
（4）人车分行另外，要注意门卫室是景观做还是建筑做，如果是建筑做，是否有退界要求，是否要报批？
三、合理布置路网、考虑消防车道
（一）消防车道
（1）低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m，当确有困难时，应至少沿住宅的一个长边设置消防车道。尽端式消防车道的回车场地不应小于15mx15m。
（2）联体的住宅群，当一个方向的长度超过150m或总长度超过220m时，消防车道的设置应符合下列之一的规定：
a.消防车道应沿建筑的两个长边设置，消防车道旁应设置室外消火栓，且建筑应设置与两条车道连通的人行通道（可利用楼梯间），其间距不应大于80m；b.建筑的适中位置应设有穿过建筑的门洞，其净高、净宽不应小于4m。
（二）消防登高面
高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列规定：
（1）塔式住宅的消防登高面不应小于住宅的1/4周边长度；
（2）单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度；
（3）消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗；
（4）消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m；
（5）消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙。
（三）消防登高场地
（1）高层住宅应在登高面一侧，结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地，每块消防登高场地面积不应小于15mx8m。
消防登高场地是指供消防登高车实施操作时停靠的停车场地。根据上海目前使用的登高消防车的最大长度为13m，登高车操作支撑所需的硬地宽度为6m，为满足登高消防车的正常作业并为消防人员的施救留出一定的工作空间，本条文规定消防登高场地的面积不应小于15mx8m。
（2）消防登高场地应符合下列规定：
a.消防登高场地距住宅的外墙不宜小于5m，其最外一点至消防登高面的边缘的水平距离不应大于10m；
b.设有坡道的消防登高场地，其坡道坡度不应大于15%；
c.利用市政道路作为消防登高场地，其绿化、架空线路、电车网架等设施不得影响消防车的停靠、操作。
d.高层住宅的消防车道、消防登高场地应避开地下管道、暗沟、水池、化粪池等影响消防车荷载的地下设施，在地下建筑上布置消防登高场地、消防车道时，地下建筑的楼板荷载计算应考虑消防登高车的重量。
（四）安全疏散
1.楼梯间的设置形式住宅设一个楼梯间时，应符合以下规定：
（1）低层、多层住宅，当每套户门至楼梯口的距离不大于15m时，应设一个敞开楼梯间；
（2）中高层住宅，当每套户门至楼梯口的距离不大于15m时，应设一个敞开楼梯间，户门应为乙级防火门或楼梯间通至屋顶平台；
（3）十层、十一层的单元式住宅每单元应设一个敞开楼梯间，但户门应为乙级防火门（户门可朝户内开启）且楼梯应通至屋顶，各单元的屋顶平台应相连通；
（4）十层、十一层的塔式住宅应设一个封闭楼梯间；
（5）十二层至十八层的塔式、单元式住宅应设一个防烟楼梯间，且前室的面积不应小于；
（6）当十八层以上的单元式住宅每单元设一个防烟楼梯间时，应按规定设置连廊。上述规定以外的住宅，其设置楼梯间的数量不应小于两个，并应符合下列规定：
（7）低层、多层、中高层住宅应设敞开楼梯间；
（8）十层、十一层的通廊式住宅应设封闭楼梯间；
（9）十二层及以上的通廊式住宅应设防烟楼梯间；
（10）十八层以上的塔式住宅应设防烟楼梯间。
2.楼梯间的设置要求
（1）楼梯间或前室应靠外墙设置，并应设置可开启的外窗和楼梯间顶部的百叶窗，不宜设机械加压送风，其开窗面积及楼梯间顶部的百叶窗面积应符合有关规定。十八层以上的塔式住宅，当防烟楼梯间只在前室设置可开启的外窗，楼梯间为暗楼梯间时，楼梯间的顶部应设置自然通风窗，有效面积不小于。
（2）自然通风方式的要求：
a.靠外墙的敞开楼梯间、封闭楼梯间、防烟楼梯间每五层内自然通风面积不应小于2m2，并应保证该楼梯间顶层设有不小于的自然通风面积；
b.防烟楼梯间前室、消防电梯前室自然通风面积不应小于2m2，合用前室不应小于3m2；
c.十八层以上的塔式住宅，当防烟楼梯间只在前室设置可开启的外窗，楼梯间为暗楼梯间时，户门不应直接开向前室。
（3）高层住宅至少应有一个楼梯通至屋顶平台，通至屋顶平台的门宜为普通玻璃门，且朝屋顶方向开启。单元式住宅各单元的楼梯间宜在屋顶相连通。
利用屋顶逃生是火灾时常见的逃生方式。为保证人员及时借助屋顶从相邻单元疏散到安全区域，或将屋顶作为避难平台等待救援。
（4）设封闭或防烟楼梯间的住宅，屋顶层电梯机房等房间的门不宜开在楼梯间、前室内。
当确有困难，电梯机房或其它设备用房的门必须开在楼梯间或前室内时，则应设甲级防火门，且门的开启不得影响人员疏散。 （5）剪刀楼梯设计应符合下列规定：
a.剪刀楼梯的两个楼梯应在前室、走道或屋顶连通；
b.剪刀楼梯的梯段之间应设置耐火极限不低于的实体墙分隔。
（6）高层住宅,当地上部分的楼梯间或前室设置可开启的外窗,且地下室为自行车、汽车停车库或机电设备用房时，其地下室的楼梯或前室可不设机械加压送风装置。
（7）考虑到楼梯间或前室采用自然通风方式的住宅，只对地下室的楼梯间或前室设机械加压送风，既不经济，也难以实施。而当地下室为自行车、汽车停车库或机电设备用房时，地下室平时停留的人员较少，因此，楼梯间形式可以不变，对其无自然通风采光的前室和楼梯间也作放宽处理，可不设机械加压送风。
（8）住宅各类楼梯间的设置还应符合下列规定：
a.煤气管道不应穿过楼梯间，当必须穿过楼梯间时，应穿钢管保护；
b.除煤气管道井外的其它管道井，当在每层楼板处采用相当于楼板耐火极限的不燃烧体作防火分隔，且检修门为丙级防火门时，检修门可开在楼梯间或前室内。
（9）商住楼的营业场所、住宅的底层商业服务网点的出入口或楼梯与住宅的出入口和楼梯必须分开设置。
出入口包含平面交通和垂直交通，垂直交通指楼梯、电梯。在住宅建筑中布置商店等公共用房，主要需解决使用功能完全不同的用房放在一起所产生的种种矛盾。为保证住宅安全，防止商店发生火灾威胁住户安全，规定商住楼的营业场所、住宅的底层商业服务网点的出入口或楼梯不得与住宅的出入口或楼梯相互借用，必须分开设置，互不干扰。
（10）居住区域内地下汽车库的楼梯可借用住宅的楼梯，但其通向楼梯间的门应为甲级防火门。
特别要注意的是，当地下室除汽车库外，还有自行车库、机电设备用房及其它用房时，汽车库借用住宅疏散楼梯应满足下列要求：
a.汽车库与其它部位之间应采用防火墙、防火卷帘及甲级防火门分隔；
b.汽车库借用的住宅楼梯必须与汽车库在同一防火分区内，即该楼梯与其它部位之间也应采用防火墙及甲级防火门分隔。
c.汽车库防火分区内最远点距楼梯间的距离不应大于60m。
3.跃层式住宅的疏散要求
（1）高层住宅每套所跨越的楼层不宜超过两层；
（2）十八层及十八层以下的高层住宅，当有向上跃层和向下跃层同时设置时，每层（包括跃层）应开设通向公共走道的户门；
（3）十八层以上的高层住宅，所有户室应一个方向（同时向上或向下）跃层；
（4）每套户室从最远一点算起，到户门的距离不应超过20m；当超过20m时，跃层楼面应开设通向公共走道的门。（套内楼梯的一段距离按期水平投影长度的倍计算）。
4.消防电梯
（1）十二层及以上的高层住宅应设消防电梯，消防电梯可与客梯兼用，其前室可与防烟楼梯间的前室合用。
（2）消防电梯是消防扑救灭火的措施之一。根据国家防火技术规范和本市有关规定，要求在十二层及以上的高层住宅应设消防电梯，消防电梯可与客梯兼用。由于住宅消防电梯一般兼作日常使用的客梯，很少独立设置，故允许其前室可与防烟楼梯间的前室合用。
（3）底层商业营业场所高度在24m以下时，住宅部分的消防电梯在商业营业场所可不停靠。
（4）电梯应在设有户门或公共走廊的每层设站，且至少应有一台电梯通向地下汽车库。当地下室为自行车停车库或机电设备房时，消防电梯可不停靠。
5.走道、连廊
十八层以上塔式住宅、每单元设有两个防烟楼梯间的单元式住宅，当每层超过6套，或短走道上超过3套时，应设置环绕电梯或楼梯的走道。 注：短走道指防烟楼梯间的前室门至最远的一套户门之间的走道。
在设置消防连廊时要注意下列问题：
（1）消防连廊必须每层设置，不得隔层设。但跃层户型可以只在设有户门的楼层设置。
（2）每层相邻单元必须在走道或前室等公共部位设置连廊连通，不允许在楼梯间内设置连廊，防止火灾情况下烟气通过连廊进入相邻单元楼梯间，也不允许通过户内阳台连通，这样不能保证疏散畅通。
（3）当单元式住宅各单元层数不同时，应将每单元视作一幢塔式住宅进行平面设计；当各单元层数均超过18层时，可在较低几个单元之间的相邻单元设置连廊，但最高一个单元应视为一幢塔式住宅。
四、地下车库设计
布置单体或组合体时，若在规划住宅小区地下有停车场，应该注意些什么，如出入口的个数，在小区中的布置等，如何组织交通流线，如何做到人车分流。高层建筑，地下停车库做两层，但柱子必须和上面的一致吗？位置、形状、尺寸？因为是不规则的地形，布柱根据停车间距不好弄。
1.基地出入口与城市道路的关系
（1）居住区机动车出入口不应设在城市快速路和主干路上，可设置在城市次干路和支路上，并距道路交叉口50米以外
（2）小区出入口设置应考虑与相邻小区出入口的相互位置关系。
（3）机动车地下车转户口出入口不宜直接设置在城市道路上，应通过小区内部道路与城市道路相接。
（4）在同一条城市道路上，不宜设置多个出入口，尽可能归并为一个出入口，且出入口宽度与相接城市道路红线宽度相协调，需要进行功能划分的应通过小区内部路进行交通组织。
2.停车场规划
停车场配建标准：地面停车场按每个机动车位占地面积30平方米计；地下停车库及停车楼按每个机动位占建筑面积35平方米计；多层停车库按每个机动车位占地面积平方米，层高米计；自行车按每辆车面积平方米计；装卸车位尺寸不小于4米×8米。
3.地下车库设计要点
（1）人防结合
地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防，这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定，可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防，也可以缴纳一定费用，由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的，而有的则没有。
（2）车库规模
通常我们设计的车库属于“中型”（51~300辆），有时也会有大型（301~500辆）的地下汽车库，即：停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。
大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。
（3）汽车坡道
进入地下汽车库需要有坡道，坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置，数量。大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个。即：一般设计两个出入口就够了。汽车库的汽车出入口宽度，单车行驶时不宜小于，双车行驶时不宜小于。但两个出入口距离不可过近（各汽车出入口之间的净距应大于15m）。规范又规定：汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m，因此干脆汽车坡道就设计为4米或7米。
（4）常规数据
汽车转弯半径按6米设计，此为小型车转弯半径。汽车库室内最小净高应：>米（微型车、小型车）。我们通常的车库以微型、小型车库。
（5）防火设计
汽车库应设防火墙划分防火分区。每个防火分区的最大允许建筑面积，地下汽车库为20xx平方米。如果设有自动喷水灭火系统则可翻倍。
划分完防火分区，马上就是人员安全出口的设置。规范规定：汽车库、修车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个。规范同时规定：汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。也就是说：汽车坡道不能作为人员疏散。因此，每个防火分区设两个封闭楼梯间上到地面上去。疏散楼梯的宽度不应小于，即两股人流。楼梯间尽量分散布置，因为汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m，当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。
4.住宅地下车库设计方法
1.整体规划
在设计初期，必须把地上、地下统一考虑，地下车库决不是设计的附属品，要尽可能把车库集中在一个整体空间中，以提高相同面积下的停车数量。一种方法是，把地上住宅沿地块外围布置，就是“围合式布局”，社区中部形成比较开阔的园林空间，下面做停车，这种方式能够形成开阔的楼间距，住宅单元的通风、景观效果非常好，同时地下车库的使用率也非常高。另外一种方法，把住宅楼多栋组合，提高小区空地的完整性。从而有利地下停车库空间的完整性，对于大盘而言，有时地下停车库被分割成几个片区，这时还要考虑各区之间的连接通畅，不应产生瓶颈现象，从而对交通、消防不利。
2.平面布局
主要包含车道和停车位布置、柱网布局、与地下室其它功能部分协调等。
一般住宅小区以中型轿车：长（4．9m） X宽（1．8m） x高（1．8m）为设计标准车型尺寸，停车位尺寸应为：长(5—6)m x宽(2．5—3)m。车位与车道成90°直角，且车辆“倒进顺出”的布置的时候，每台车所占车库面积的比例最小，按照此方式布置的地下停车库每车所占面积应在28㎡—35㎡。
较大型车库的停车通道，应尽量设环形车道。当采用与车道成90°直角的停车位布置时，车道宽应在6m以上，车道车行路线方式可采用双车道双向行驶。
按照标准车型与车道尺寸，柱网宜在6X8m(柱间停两辆车)或8X8m{柱间停三辆车)左右。
3.管线布置
管线综合，注意遵循如下原则：
a.应尽量使“主风道” 靠近车道边侧设置；b.风道宽度尽量控制在米以内，使风道下面不设喷淋；c.电桥架、设备管线尽量与风道平行设置、尽量不要设在风道下方；d.各类管线交叉点不要设在主车道处。
设备管线常用计算高度4.屋顶绿化
地下车库的设置，为社区的地面绿化提供了最大可能的空间，一般由于车库都布置在社区比较完整、大块的空旷场地内，在顶板上部可作覆土、形成小区的中心绿化花园。
覆土平均厚度在50公分左右，可适应种植小型灌木和铺植草皮。但如果要栽种大型乔木，必须加设覆土坑。
5.地下室范围（面积）
上部建筑——结合消防电梯及核心筒范围，考虑地下室直达户内；地形地貌；销售和开发节奏；停车数量——规划停车总量扣除地面停车数量；设备用房；其他——不能停车和设备房的没有使用价值的空间尽量减小。（1）坡道宽度：（2）曲线坡道宽度：备注：
（1）汽车最小转弯半径＝汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径；
（2）汽车最小转弯半径≠环道内径；
（3）避免：误将国家规定的汽车的最小转弯半径6米，理解为是车道的最小内径，导致车道的内径过大，相应的增加车库面积。 各种停车位尺寸及通车道宽度
（4）各种车道（出口）最小宽度
（5）层高确定原则
合理的选用地下室底板的构造做法，根据实际构造来计算层高；在确定层高时，精确计算设备管线预留高度以及结构梁高；当车库与变配电间或水池等设备用房同层设计时，应采取“设备用房局部降板”，而车库层高按常规设计。
各类层高计算的基本内容：常见车库层高：
A.地下室车库底层层高（设滤水层及排风、喷淋）
a、风道下无喷淋，底层层高一般为米（是到建筑面层；到结构板上皮为米；梁高按650，风道按300；
b、风道下设喷淋，底层层高一般为米（到结构板上皮为米；梁高按650，风道按300）
备注：
1、总建筑面积超过20xx平米的地下车库必须设机械排烟（有风道）；
2、停车数超过10辆的地下车库，或者停车数超过50辆的地上车库，必须设喷淋。
B.地下室其他层（设排风、喷淋）
a、风道下无喷淋，层高一般为米（梁高按650，风道350）；
b、风道下设喷淋，层高一般为米 （梁高按650，风道300）；层高一般为米（梁高按650）
备注：当风道宽度大于米时，风道下面必须设喷淋。
c.地下室其他层（无排风、有喷淋）风道下设喷淋，层高一般为米（梁高按650，风道300）；层高一般为米（梁高按650）。
D.半地下室、停车数超过50辆的开敞式及架空层车库
一般为 米（如设喷淋，无风道层高，梁高按650）。
E.车库入车的一面完全敞开、车道是利用室外道路的车库
一般为米（板厚按100，面层50；考虑到计算面积问题，一般图上标注为 米；）。
五、建筑高度的设置问题
算日照时，参数设置，建筑高度的设置问题，建筑高度是否考虑水箱间、楼梯间、电梯机房等的高度问题。
（一）建筑高度计算方法
根据民用建筑设计通则：
1.平屋顶：
（1）受高度限制的建筑高度：指建筑室外地坪至建筑最高点间的距离。称为建筑高度
（2）非受高度限制的建筑高度：指建筑室外地坪至建筑屋面面层或女儿墙顶的距离。
建筑高度是指建筑室外地坪至女儿墙的高度。这两个都有问题的，都不存在定义的唯一性和确定性。受高度限制的建筑主要是与航空控制有关的；非受高度限制的建筑高度主要与建筑日照及消防等有关。这样看来这两个定义就不至于在设计中产生矛盾了。
2.消防建筑高度计算
坡屋面算到檐口，平屋面算到屋面面层。多种形式屋面按最大值
（1）建筑高度的计算：当为坡屋面时，应为建筑物室外设计地面到其檐口的高度；当为平屋面（包括有女儿墙的平屋面）时，应为建筑物室外设计地面到其屋面面层的高度；当同一座建筑物有多种屋面形式时，建筑高度应按上述方法分别计算后取其中最大值。局部突出屋顶的瞭望塔、冷却塔、水箱间、微波天线间或设施、电梯机房、排风和排烟机房以及楼梯出口小间等，可不计入建筑高度内。
（2）建筑物室外设计地面到其檐口或屋面面层的高度，屋顶上的水箱间、电梯机房、排烟机房和楼梯出口小间等不计入建筑高度。
3.日照建筑高度计算
（1）日照间距系数：根据日照标准确定的房屋间距与遮挡房屋檐高的比值。
（2）日照时间计算起点底层窗台面（指距室内地坪高的外墙位置）
（二）层高建高层计与筑数
1.建筑高度 建筑高度指自建筑物散水外缘处的室外地坪至建筑物最高部分的垂直高度。但下列情况不计入建筑控制高度：
（1）屋顶突出物的高度在9米以内，且其水平投影面积之和不超过该建筑物标准层建筑面积的1/8者。
（2）实心女儿墙高度自墙顶往下小于米者；
（3）建筑物屋顶另加构架但不设围合外墙者，构架部分不计入高度。
（4）出檐式平屋顶的建筑高度：具有出檐式平屋顶的建筑，其高度为自基地室外地坪起至檐口底面止。
2.坡屋顶建筑高度 坡屋顶建筑物当屋面坡度超过四十五度（含四十五度）时，建筑高度自基地室外地坪至坡屋顶的的二分之一为止；当小于四十五度时，按条规定计算。
3.场地前道路标高与场地地坪高度不同的建筑高度
当场地前道路标高与场地地坪高度不同时，建筑物高度视下述不同情况分别计算：当进行景观和建筑物结构的规划控制时，建筑物高度仍以场地地坪标高为准计算；当进行消防扑救控制时，如路面标高高于场地地坪标高时，则以路面标高为准计算；当建筑物前后立面高度不同时，规划控制高度按建筑物的主出入口中的一面计算，而消防控制则按扑救登高一面计算。
4.建筑群高度限制 建筑群高度限制指一组互相邻近的建筑物中最低与最高建筑物高度的幅度。建筑群限高指对其中最高建筑物的高度限制。
5.一栋建筑物有两个以上体量建筑组合的.建筑高度一栋建筑物有两个以上体量的建筑组合，其建筑物高度以最高体量的高度计算；
6.特殊造型的建筑高度 特殊造型的建筑高度按下列规定计算：
（1）薄壳结构与波浪形结构屋顶，建筑物高度自场地地坪至薄壳顶高或波顶高；
（2）屋面为球形拱顶，建筑物高度自场地地坪至拱顶最高处；
（3）半地下室高出地面的高度：半地下室高出地面的高度为由散水边缘处的室外地坪标高至半地下室顶板。
（三）建筑层数计算
1.住宅按层数
低多层住宅为1层至3层；多层住宅为4层至6层；中高层住宅为7层至9层；高层住宅为10层及以上。
2.特殊情况
（1）建筑总高度不超过54m的塔式、单元式住宅，当顶层有套内两层的复式套型时，若两层之间为满铺楼板时仍按两层计算，如为部分楼板和部分上空时，按一层计算。但对消防控制，仍按自然楼层数量计算。
（2）建筑总高度不超过54m的塔式、单元式住宅，当底层设有敞开空间时，可按实际层数减去一层；
（3）当住宅既在底层设有敞开空间、顶层又为两层一户的跃层时，只可按实际层数减去一层计算层数，不可减去两层。
3.建筑的内各层的层数排列
（1）室内设计标高为正负零的楼层，按排列称为一层（建筑设计文件中应按楼层顺序标注建筑层数，不得将一层标注为首层或底层），第一层楼板以上称为二层，按此规则类推至建筑最高层数。层高不大于米时不计层数。
（2）室内设计标高正负零下面的一层，按排列称为地下一层，地下一层的楼板以下称为地下二层，按此规则类推建筑物地下室最低层数。
（3）室内地面以上的各层之间如设有夹层（见），则该层不计入层数排列，但大型公共建筑内设 有中庭者，四周的楼层仍按条的规定排列称呼。
（4）当室内按楼梯休息平台的标高而设置不同标高的楼层时则为错层，其错层的建筑层数，以标高为正负零的楼层（一层）为标准，第二层楼面标高以下的各层建筑层数为一层（不同标高的楼层应分别注明标高）， 层数的标注方法按此规则类推。
（四）建筑间距
建筑高度计算在计算建筑间距时，建筑高度按下列规定计算：
1.平屋面建筑：挑檐屋面自室外出入口地坪标高算至檐口顶，加上檐口挑出宽度；有女儿墙的屋面，自室外出入口地坪标高算至女儿墙顶。
2.坡屋面建筑：层面坡度小于45°（含45°）的，自室外出入口地坪标高算至檐口顶加上檐口挑出宽度。坡度大于45°，自室外出入口地坪标高算至屋脊顶。
3.水箱、楼梯间、电梯间、机械房等突出屋面的附属设施、其高度在6m以内，水平面积之和不超过屋面建筑面积1/8的，不计入建筑高度。
4.其它建筑高度计算
（1）当建筑位于文物、建筑保护区、建筑控制区时，局部突出屋顶的瞭望塔、冷却塔、水箱间、微波天线间或设施、电梯机房、排风和排烟机房以及楼梯出口小间等均应计入建筑高度。
（2）有净空要求的控制区：比如航空限高要计算至最高点。含避雷针等。
另外因国土系统要求国土土地出让时有空间概念，上限下限也要考虑受限建筑高度，将顶部设备间和顶部装饰物的高度记入。
六、建筑间距
（一）多、低层住宅间距
1.多、低层住宅建筑平行布置
（1）主朝向为南北向时，最小控制距离南侧为多层时应以满足日照要求来控制，同时不少于20米的要求。
（2）主朝向为东西向时，应按卫生间距20米的要求控制。
2.多、低层住宅建筑垂直布置
（1）最小控制间距：山墙开窗时，应按不少于13米的要求控制；山墙不开窗时，建筑物的间距应不少于10米，同时应保证消防、管线敷设等要求。
（2）垂直布置的多、低层建筑山墙宽度必须小于等于13米；大于13米的其间距按照平行布置的间距要求控制。
3.多、低层住宅建筑并列布置的间距
（1）山墙（不开设窗户）最小控制间距多层为6米，低层为米。
（2）山墙开有居室窗的，其山墙间距应适当加大。
4.多、低层点式住宅次要朝向开有居室窗时，其间距应按不小于13米控制。
5.多、低层住宅对角布置时，其对角最小控制间距按并列布置间距控制。
（二）高层住宅与高、多、低层住宅的间距
1.高层塔式住宅与高层塔式住宅平行布置时最小控制间距应按满足日照要求为基础，并不得小于下图所列要求：
高层塔式住宅平行布置时最小控制间距
2.高层板式住宅与高层板式住宅平行布置时最小控制间距应按满足日照要求为基础，并不得小于下图所列要求：
高层板式住宅平行布置时最小控制间距
3.高层板式住宅与高层板式住宅垂直布置时最小控制间距不得小于下图所列要求：高层板式住宅垂直布置时最小控制间距
垂直布置的高层住宅山墙宽度应小于等于16米，大于16米时其间距按平行间距要求控制。
4.高层住宅与高层住宅并列布置时最小控制间距不得小于下图所列要求：
高层住宅与高层住宅并列布置时最小控制间距
5.高层住宅与高层住宅对角布置时，对角最小控制间距参照并列布置间距并适当加大。
6.高层住宅与多、低层平行布置
（1）主朝向为南北向时，新建高层住宅位于南侧时，除应满足相关退界要求及日照要求外，北侧相邻现状建筑退地界满足相关规定时，建筑物间距应满足表2规定，北侧相邻现状建筑退地界不满足相关规定时，新建建筑间距可适当减少。
（2）主朝向为南北向时，新建高层住宅位于北侧时，应以满足日照要求为基础控制建筑物的间距。
7.高层住宅与多、低层住宅垂直布置时最小控制间距不得小于下图所列要求，并应满足日照要求。
高层住宅与多、低层住宅垂直布置时最小控制间距
8.高层住宅与多、低层住宅并列布置时，山墙间距不少于13米并同时满足消防要求，山墙有卧（居）室窗户的应适当加大。
9.高层住宅与多、低层住宅对角布置时，对角最小控制间距参照并列布置间距并适当加大。
10.建筑高度大于100米的高层住宅与各种层数住宅的最小控制距离由市城乡规划行政主管部门具体核定。
（三）建筑既非平行也非垂直布置的间距
1.当两栋建筑夹角小于等于30度时，其最小间距按平行布置的间距控制。
2.当两栋建筑夹角大于30度小于等于60度时，其最小间距按平行布置间距的倍控制。
3.当两栋建筑夹角大于60度时，其最小间距按垂直布置的间距控制。
4.当相邻建筑所处场地有地形高差时，日照影响分析时应增加（或减去）地形相对高差。
5.住宅建筑底层为商业、车库等非住宅用房时，日照影响分析以住宅层的窗底标高为基准。
七、综合技术经济指标居住区综合技术经济指标的项目应包括必要指标和可选用指标两类，其项目及计量单位应符合下表规定。综合技术经济指标系列一览表
注：▲必要指标；△选用指标。
八、公共服务设施各项目的设置规定
（一）教育
1.托儿所
(1)设于阳光充足，接近公共绿地，便于家长接送的地段；
(2)托儿所每班按25座计；幼儿园每班按30座计；
(3)服务半径不宜大于300m；层数不宜高于3层；
(4)三班和三班以下的托、幼园所、可混合设置，也可附设于其它建筑，但应有独立院落和出入口，四班和四班以上的托，幼园所均应独立设置；
用地面积(㎡)：4班：≥1200；6班：≥1400；8班：≥1600。
2.幼儿园
(5)八班和八班以上的托、幼园所，其用地应分别按每座不小于7㎡或9㎡计；
(6)托、幼建筑宜布置于可挡寒风的建筑物的背风面，但其主要房间应满足冬至日不小于2h的日照标准；
(7)活动场地应有不少于1/2的活动面积在标准的建筑日照阴影线之外。
3.小学
(1)学生上下学穿越城市道路时，应有相应的安全措施； (2)服务半径不宜大于500m；
(3)教学楼应满足冬至日不小于2h的日照标准。
用地面积：4班：≥1500㎡；6班：≥20xx㎡；8班：≥2400㎡
4.中学
(1)应符合现行国家标准《中小学校建筑设计规范》的规定； (2)在拥有3所或3所以上中学的居住区或居住地区内，应有一所设置400m环形跑道的运动场； (3)服务半径不宜大于1000m；
(4)教学楼应满足冬至日不小于2x的日照标准。
用地面积：18班：≥㎡；24班：≥㎡；30班：≥㎡。
（二）医疗卫生
5.医院
(1)宜设于交通方便，环境较安静地段； (2)10万人左右则应设一所300-400床医院； (3)病房楼应满足冬至日2h的日照标准。
建筑面积：～㎡；用地面积：～㎡。
6.门诊所
(1)一般3~5万人设一处，设医院的居住区不再设立门诊； (2)独立地段小区，酌情设门诊所，一般小区不设。
建筑面积：20xx～3000㎡ 用地面积：3000～5000㎡
7.卫生站
1万人设一处；建筑面积：300㎡；用地面积：500㎡。
8.护理院
(1)最佳规模为100~150床位；
(2)每床位建筑面积大于或等于30㎡；
(3)可与社区卫生服务中心合设。
建筑面积：3000～4500㎡
（三）文化体育
1.文化活动中心
宜结合或靠近同级中心绿地安排。建筑面积：4000～600；用地面积：8000～1200
2.文化活动站
(1)宜结合或靠近同级中心绿地安排；
(2)独立性组团也应设置本站。
建筑面积：400～600；用地面积：1000～1500
3.居民运动场、馆
宜设置60～100m直跑道和200m环形跑道及单的运动设施。用地面积～㎡。
4.居民健身设施
宜结合绿地按排。
（四）商业服务
1.服务半径：居住区不宜大于500m；居住小区不宜大于300m；基层网点(综合付食店、菜店、早点铺等)及自行车存车处，不宜大于300m 2.地处山坡地的居住区，其商业服务设施的布点，除满足服务半径的要求外，还应考虑上坡空手，下坡负重的原则。
建筑面积：
综合食品店：住区：1500～2500；小区：800～1500
综合百货店：居住区：20xx～3000；小区：400～600
中西药店：200～500㎡
书店：300～150㎡
市场：居住区：1000～1200㎡；小区：500～1000㎡。
（五）金融邮电
1.银行、储蓄所
宜与商业服务中心结合或邻近设置。
建筑面积：银行800～1000㎡；储蓄所100～150㎡
用地面积：400～500㎡
2.电信支局
建筑面积1000～2500㎡；用地面积600～1500㎡。
3.邮电所
宜与商业服务中心结合或邻近设置。建筑面积100～150㎡。
4.社区服务中心
每小区设置一处，居住区也可合并设置。建筑面积200～300㎡；用地面积300～500㎡。
5.养老院
一般规模为150～200床位；每床位建筑面积大于或等于40㎡。
6.托老所
一般规模为30～50床位；每床位建筑面积20㎡；宜靠近集中绿地安排，可与老年活动中心合并设置。
7.治安联防站
可与居(里)委会合设。建筑面积30～50㎡。
8.居(里)委会(社区用房)
建筑面积30～50㎡。
9.物业管理
建筑面积300～500㎡；用地面积300㎡。
（六）市政公用
1.供热站或热交换站
根据采暖方式确定。
2.变电室 每个变电室负荷半径不应大于250m;尽可能设于其他建筑内。建筑面积30～50㎡。
3.开闭所
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【小麦田xMT777.CoM】内容组内部表情包出处:
- 环境污染治理作文 | 审计人员工作总结 | 税务人员工作总结 | 销售人员工作总结 | 大气污染治理设计人员工作总结 | 大气污染治理设计人员工作总结
～万户设一所;独立设置。建筑面积200～300㎡；用地面积大于或等于500㎡。
4.路灯配电室
可与变电室合设于其他建筑内。建筑面积20～40㎡。
5.燃气调压站
按每个中低调压站负荷半径500m设置;无管道燃气地区不设。建筑面积50㎡；用地面积100～120㎡。
6.高压水泵房
一般为低水压区住宅加压供水附属工程。建筑面积40～60㎡。 7.公共厕所
每1000～1500户设一处;宜设于人流集中处。建筑面积30～60㎡；用地面积60～100㎡。
8.垃圾转运站
应采用封闭式设施，力求垃圾存放和转运不外露，当用地规模为～1k㎡设一处，每处面积不应小于100㎡，与周围建筑物的间隔不应小于5m。
9.垃圾收集点
服务半径不应大于70m，宜采用分类收集。
10.居民存车处
宜设于组团内或靠近组团设置，可与居(里)委会合设于组团的入口处。建筑面积1～2辆/户；地上～㎡/辆地下～㎡/辆。
11.居民停车场、库
服务半径不宜大于150m。
12.公交始末站、消防站、燃料供应站
可根据具体情况设置。
（七）行政管理及其他
1.街道办事处
3～5人设一处。
2.市政管理机构(所)
宜合并设置。
3.派出所
3万～5万人设一处；应有独立院落。建筑面积㎡；用地面积600㎡。
700～.其他管理用房
3万～5万人设一处；可结合市场或街道办事处设置。建筑面积100㎡。
5.防空地下室
在国家确定
一、二类人防重点城市中，凡高层建筑下设满堂人防，另以地面建筑面积２％配建。出入口宜设于交通方便的地段，考虑平战结合。
♥️ 大气污染治理设计人员工作总结
为全面、深入贯彻和实施新《江西省大气污染防治条例》，切实加强浔阳区环境大气污染治理力度，2月28日下午在浔阳区环保局视频会议中心进行了关于大气污染防治的培训会，浔阳区环境委员会相关成员单位、有关重点企业代表、区环保局领导班子、中层干部及全体执法人员共30余人参加了会议。
新《大气污染防治法》实施后，江西省首部与之配套的地方性基础法规《江西省大气污染防治条例》自2017年3月1日起施行，为浔阳区生态文明建设提供了强有力的法制保障。通过培训，使全体环境执法人员更快熟悉掌握《条例》，进一步提高依法行政的能力水平，为严厉打击各类环境违法行为提供了更有效的法制保障;增强了各企业主的环境意识;同时各环委会成员单位对《条例》有了更全面的认识和了解。
♥️ 大气污染治理设计人员工作总结
（一）抓好重污染天气应急响应工作。在市重污染天气应急指挥部办公室的领导下，分别从工商业点源、道路线源和农业面源三方面抓实、抓细、抓好雾霾天气下应急响应工作；
（二）安排部署20xx年全乡大气污染防治工作。召开了x乡20xx年大气污染防治工作会议，会议明确了从燃煤锅炉淘汰、企业治污设施改造、扬尘整治、挥发性有机物治理、秸秆（垃圾）禁烧等方面落实好大气污染防治工作。
（三）完成工业源挥发性有机物调查和大气污染源排放清单调查工作。经与工商部门比对，我乡无工业单位，但仍按照清单梳理规定，并传达到各村委会、各办、所。
（四）全面启动秸秆禁烧和综合利用工作。x月x日印发了《关于做好xxxx年秸秆禁烧和综合利用工作的通知》，从x月x日起，正式全面启动全乡20xx年秸秆禁烧和综合利用工作。由乡农业中心牵头，其余机关人员、各村参与，不留死角，开展长效巡查、监督。
♥️ 大气污染治理设计人员工作总结
3月10日，在陕州区环保局组织的业务学习中，陕州区环境监测站全体人员学习了安伟同志在全市大气污染防治攻坚战总结表彰暨环境污染防治攻坚动员部署会议上的'讲话精神。
安伟在讲话中指出， 2016年全市PM10和PM2.5平均浓度下降，空气质量优良天数和全省空气质量排名上升。这些成绩来之不易，在下一步的工作中仍要坚持科学治理环境污染，全力以赴打赢2017年污染防治攻坚战。
学习过后，陕州区环境监测站相关领导表示：在以后的工作中会坚决落实局里下达的有关政策和措施，配合兄弟部门做好采样和化验分析工作。为全面打赢大气和水污染防治两大攻坚战提供数据支撑。
♥️ 大气污染治理设计人员工作总结
自从春节过后的几个月，我便毅然决然地脱离了父母温暖的怀抱，或者说，是被迫离开了他们。这是出于我的选择。
之所以选择在x月x日，来顺利当一名实习设计师，全当是我为实现自己对x哥的承诺，另外就是证明我是真的从来不轻易认输的。
第二次去应聘，就是谈薪资的问题，我的专业上的第一个师傅跟我商量道“我跟老板商量好了”给你出x底薪，拿x%提成，我爽快答应了，另外他跟我说，如若是介绍的同学“当实习生涯开始的时候”
转眼就三个月过去了，就在前天提上了口头辞职申请，我师傅也只是立马给我回了一条信息，说“你好好努力!”，就这样，我在x装饰这样一个近乎于竭尽的小型家装服务公司的实习生涯就正式宣告结束了。
当时，此刻，当中有一种微微地颤动。因为我知道我最终还是完成了某段旅程，告别了曾经在校园的懵懂无知的专业实习。
到了社会这个大熔炉熔炼了x个月还要多，虽然在最后x个月只等到了扣除x周休假后的x元工资之后，拿出一部分给同事们请客了，但是在精神上的收获是无可估量的。在实习生涯中，我获得了社会关系，经验，人脉，最主要的是锻炼了自己的应变能力。这些都是在学院这个象牙塔里面掌控不了的。
酸甜苦辣咸，这段实习经历让我受益匪浅。在此期间，我成功完成了自己设立的目标，并取得了x%的成果。一开始，我定下了x个月内入行，并熟悉预算、谈单、手绘、施工图、进度掌控等方面的工作。现在回顾这段时间，我很高兴地发现自己已经基本完成了所有目标。
在实习期间，我不仅对这个行业有了更深刻的理解，也逐渐发掘出了自身的优势和擅长之处。同时，这份实习也进一步巩固了我的职业方向，使我更加明确了自己未来想要从事的工作内容。
在这次实习当中x个月的时间，转眼看来也就x多天而已，但是我的成长过程却是漫长的。x个月中我要干些的人很多，当然也要感谢那些冷漠的人。当然也有我所谓的师傅，不过他让我意识到一个最严重的教训，跟他这样的队友合作永远都不会有胜利的果实。人分三等，若按照他的脾气同本事来说，他顶多算得上是三等人，也顶多算上一个懂工程学的会预算的工具，没别的，还有他常提起的所谓绘图速度，无谓的速度能出质量吗?!
总的来说，这次实习告诉我，一个好的种子一定需要找到一钵好的土壤才能生根发芽，才能茁壮成长成参天大树。
所谓，成功路上需要遇到贵人，当然自己也得十分努力，ab面，a面只有同b面合拍了，这ab面才能够发挥无穷无尽的效应。
实习中，我给自己或者说是给学弟学妹们在这下几个结论吧!
1、做事先做人
2、少说话，多做事
3、善于伪装自己
4、不要轻易相信别人的表面热情，有时他们会在背后伤害你。与其掏心肝，不如保持一份冷静和警惕。像人行走茶凉一样，留下清凉的脚印，也让自己保持一份平静和理智。
5、专业技能要巩固(不要说在学校学不到东西，或者说学的东西没有用，说这些话之前，请确定你有能力做一个简单不过的文书)
以上是我这次实习当中获得的工作总结浓缩版。
希望大家都能继续保持高昂的斗志，奋斗人生!
♥️ 大气污染治理设计人员工作总结
模具设计人员是一个非常重要的职位，他们的工作是为了制造各种不同类型的模具，用于生产各种各样的产品。在现代工业制造中，模具扮演着非常关键的角色。因此，模具设计人员的工作必须非常细致、专业，以确保所设计的模具能够满足生产需求，并能够以高效、可靠的方式进行生产。
模具设计人员需要充分了解产品的要求和设计规范。他们通过与客户和其他相关部门的合作，了解产品的尺寸、形状、功能等方面的要求。在这个阶段，精确明确的沟通是非常重要的，只有充分了解产品要求，模具设计人员才能确保所设计的模具能够满足客户的期望。
模具设计人员需要具备良好的技术与创新能力。模具设计是一个非常复杂的领域，需要运用各种设计软件和工具，进行三维建模、结构分析等工作。同时，他们需要保持对新技术和材料的了解，并灵活运用到模具设计中。只有不断创新和进步，才能设计出高质量的模具，为产品的生产提供支持。
另外，模具设计人员需要具备严谨的工作态度和耐心。模具设计是一个需要反复修改和完善的过程，每一个细节都需要仔细考虑和调整。他们需要耐心地与其他部门进行沟通和协调，解决各种问题和困难。只有细致入微地工作，才能确保所设计的模具在生产过程中不出现问题。
模具设计人员还需要具备团队合作和沟通能力。在模具设计过程中，他们需要与其他领域的专家进行合作，例如制造工程师、材料专家等等。他们需要共同研究和解决各种技术问题，并协调各个环节，确保模具的设计与生产无缝衔接。因此，良好的团队合作和沟通能力对于模具设计人员来说至关重要。
模具设计人员需要具备良好的时间管理和压力承受能力。模具设计是一个有严格时间限制的工作，他们需要在规定的时间内完成设计，并确保设计的质量。同时，面对生产紧迫的压力，他们需要保持冷静和稳定，确保设计的准确性和可靠性。
模具设计人员的工作是一个复杂而重要的工作。他们需要具备深厚的专业知识和技术能力，具备创新和沟通能力，还需要具备良好的时间管理和压力承受能力。只有在这些方面全面发展和提高，才能成为一名优秀的模具设计人员，为生产的顺利进行和产品的高质量提供有力的支持。
♥️ 大气污染治理设计人员工作总结
亲爱的市民们：
大家好！我是XX市环境保护局的张局长。近年来，我们日益严峻的大气污染问题引起了各界的关注。为了更好地提醒市民并采取措施应对大气污染，特意发布这份通知。
大气污染带来的影响非常严重。据统计，我市空气中的PM2.5浓度以及有害气体浓度已经超过了健康标准，对我们的身体健康造成了极大威胁。大气污染还会引发眼睛疼痛、呼吸困难、气管炎症、慢性支气管炎等一系列健康问题。因此，我们迫切需要采取行动，减少大气污染的源头。
大气污染主要源自于工业排放、汽车尾气、燃煤污染等。针对这些问题，相关部门已经提出了一系列应对措施。我们将加大执法力度，严惩违法排放行为。同时，我们也呼吁广大市民积极配合，选择环保交通出行方式，尽量减少私家车的使用量，优先选择公共交通工具或非机动车出行。我们还将加大环保宣传力度，增强市民的环保意识，倡导大家节约能源、减少碳排放。
作为个体，我们每个人都应该为改善大气环境贡献自己的一份力量。我们可以从日常生活做起，选择使用环保的清洁能源，比如使用风能发电、太阳能发电等。在生活中，我们也可以养成良好的习惯，比如分类垃圾、减少一次性用品的使用、合理使用水资源等。
作为一个美丽的城市，我们必须更加注重环境保护，特别是大气环境。只有清洁的空气，我们才能享受更健康、更美好的生活。因此，我诚挚地邀请每一位市民一起加入到大气污染治理的行动中来，共同为我们绿色家园的未来贡献一份力量。
请大家认真阅读本通知，并将环保理念传递给身边的家人、朋友和同事。只有我们团结一心，共同努力，才能从根源上解决大气污染问题，创造一个更美好的生活环境。
感谢大家的支持与配合！
XX市环境保护局
张局长
日期：20XX年XX月XX日
♥️ 大气污染治理设计人员工作总结
农村大气污染
新邵二中
徐勇
大气污染指一些危害人体健康及周边环境的物质对大气层所造成的污染。这些物质可能是气体、固体或液体悬浮物等。我们日常呼吸的空气，是由多种化学物质所组成，最普遍的元素是氮，其次是氧。每种气体的成份并不是固定的，会有轻微的转变。
形成条件 ：
大气中有害物质的浓度越高，污染就越重，危害也就越大。污染物在大气中的浓度，除了取决于排放的总量外气象和地形等因素有关。，还同排放源高度、污染物一进入大气，就会稀释扩散。风越大，大气湍流越强，大气越不稳定，污染物的稀释扩散就越快；反之，则污染物的稀释扩散就慢。在后一种情况下，特别是在出现逆温层时，污染物往往可积聚到很高浓度，造成严重的大气污染事件。降水虽可对大气起净化作用，但因污染物随雨雪降落，大气污染会转变为水体污染和土壤污染。
地形或地面状况复杂的地区，会形成局部地区的热力环流，如山区的山谷风，滨海地区的海陆风，以及城市的热岛效应等，都会对该地区的大气污染状况发生影响。
烟气运行时，碰到高的丘陵和山地，在迎风面会发生下沉作用，引起附近地区的污染。烟气如越过丘陵，在背风面出现涡流，污染物聚集，也会形成严重污染。在山间谷地和盆地地区，烟气不易扩散，常在谷地和坡地上回旋。特别在背风坡，气流作螺旋运动，污染物最易聚集，浓度就更高。夜间，由于谷底平静，冷空气下沉，暖空气上升，易出现逆温，整个谷地在逆温层覆盖下，烟云弥漫，经久不散，易形成严重污染。
位于沿海和沿湖的城市，白天烟气随着海风和湖风运行，在陆地上易形成“污染带”。早期的大气污染，一般发生在城市、工业区等局部地区，在一个较短的时间内大气中污染物浓度显著增高，使人或动、植物受到伤害。今年来，随着工业的转移，一大部分的污染工业迁往农村，农村大量小车的使用以及农村传统的燃煤取暖导致农村的大气污染日益加重。
农村污染现状
一、工厂废气污染
为了发展农村经济，当前很多地方都在制定优惠政策积极进行招商引资，在乡镇、农村建设了一批工业园引进项目。由于城市居民对环境质量的要求越来越高，一些企业逐步退城进园，入驻乡镇、农村工业园，造成了污染从城市向农村转移的局面。那么，如何有效控制这一局面？笔者认为，应该从以下几个方面做起。树立科学的招商引资观。引进项目发展经济是一件好事，可以让农村的劳动力在农闲时到企业打工增加收入，但是要把好事办好，切不可盲目引进项目。如果不管企业有没有污染，甚至明知高污染项目也要引进，造成农村环境受到污染就得不偿失了。要树立科学的招商引资观，既要金山银山，又要碧水蓝天，引进环保项目，做到经济又好又快科学发展。
把牢农村新建项目建设关口。在招商引资、项目建设上提高准入门槛，把符合环保要求的项目引进来，坚决否决消耗高、污染重、难治理的项目。环保部门切实落实环保“一票否决”制，防止城市污染向农村转移，坚决制止在农村地区建设高耗能、高耗水、高污染项目。把好项目引进关，新、扩、改建项目严格执行“三同时”制度，实行污染物源头控制，不环评不立项，不审批不开工，不达标不验收。
优化农村工业布局。针对乡镇企业“遍地开花”现象，可以根据区域环境容量和生产力布局，调整和优化村镇工业布局，因地制宜地划定工业区，建立工业园区，以便对污染源实行集中控制。新引进的工业企业项目合理规划到工业园区，不通过环保部门的验收坚决不能投入生产。
专项整治农村环境污染。开展农村工业污染源专项调查，摸清现状和特点，对工业污染源进行整顿和清理，关停污染企业，淘汰落后的生产工艺。对现有企业加强督促检查，在达标排放的基础上迁至工业园，进行集中治理。
加强农村环境监管。建立乡村工业污染源的长效监制机制，强化环境监管，做到监管全覆盖，促进乡村工业污染源稳定达标排放。加大环境监管执法力度，防止“十五小”和“新六小”企业在农村地区死灰复燃。结合整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动，采用自查自纠、分组排查、明查暗访、集中整治的方式，对城乡结合部、乡镇、农村经常进行全方位拉网式检查，严厉打击违法排污行为。
健全乡村环境管理机构。要想做好农村环保工作，首先要有管理环保工作的机构。当前，我国的环保机构大多都建立在县一级以上，难以适应“进一步推进环保工作向乡村延伸”的要求。因此应当在乡镇设立环保所或环保办，具体负责所辖农村的环保工作。
强化环境宣传。加强对乡镇干部和农民群众的宣传，加大教育和培训力度，提高人们保护农村环境的自觉性和积极性。借助科普知识下乡、开办农村环保课堂等活动，宣传环境保护对建设社会主义新农村的重要性，提高环境保护意识和环境维权意识，营造人人关心环境、个个参与环境保护的浓厚氛围。
近年来，随着现代化、城镇化进程加快，以及产业梯级转移和农村生产力布局调整的加速，越来越多的开发区、工业园区特别是化工园区在农村悄然兴起，造成城镇工业废水、生活污水和垃圾向农村地区转移的趋势进一步加剧，工业企业废水、废气、废渣等“三废”超标排放已成为影响农村地区环境质量的主要因素，一些城郊地区已成为城市生活垃圾及工业废渣的堆放地。特别是乡镇工业企业布局分散、设备简陋、工艺落后，企业污染点多面广，难以监管和治理
二、汽车尾气污染
从世界范围看，空气污染的另一重大因素是汽车尾气。汽车尾气中含有一氧化碳、氧 化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更 大。铅在废气中呈微粒状态，随风扩散。农村居民，一般从空气中吸入体内的铅量每 天约为一微克；城市居民，尤其是街道两旁的居民会大大超过农村居民。锡进入人体后，主 要分布于肝、肾、脾、胆、脑中，以肝、肾中的浓度最高。几周后，铅由以上组织转移到骨 骼，以不溶性磷酸铅形式沉积下来。人体内约90％～95％的铅积存于骨骼中，只有少量铅存 在于肝、脾等脏器中。骨中的铅一般较稳定，当食物中缺钙或有感染、外伤、饮酒、服用酸 碱类药物而破坏了酸碱平衡时，铅便由骨中转移到血液，引起铅中毒的症状。铅中毒的症状 表现很广泛，如头晕、头痛、失眠、多梦、记忆力减退、乏力、食欲不振、上腹胀满、暖 气、恶心、腹泻、便秘、贫血、周围神经炎等；重症中毒者有明显的肝脏损害，会出现黄 疸、肝脏肿大、肝功能异常等症状。1943年，在美国加利福尼亚州的洛杉矶市，250万辆汽 车每天燃烧掉1100吨汽油。汽油燃烧后产生的碳氢化合物等在太阳紫外光线照射下发生化学 反应，形成浅蓝色烟雾，使该市大多市民患了眼红、头疼病。后来人们称这种污染为光化学 烟雾。1955年和1970年洛杉矶又两度发生光化学烟雾事件，前者有400多人因五官中毒、呼 吸衰竭而死亡，后者使全市四分之三的人患病。这就是在历史上被称为“世界八大公害”和 “20世纪十大环境公害”之一的洛杉矶光化学烟雾事件。农村 汽车市场的现状：农村汽车市场的特点市场潜力巨大，现在农村居民拥有的交通工具仍然很落后，再有一个就是农村生产的物流运输量比较大，中小城镇的快速发展使货物运输量也在不断的增加，农村居民收入在持续的增加，生活水平在日益提高，他们对机动车产品的消费需求也在不断的升级。农业生产经营规模化发展，对汽车产品有很大的潜在需求。市场分散性强，市场区域分散，购买力分散，货源和客源分散，主要就是指的货运和客运。根据调查，农村居民保有的机动车产品车型主要是有这样几种，摩托车，微型货车，微型客车，四轮农用车还有三轮农用车，还有一些少量的货车和客车。在各类机动车当中摩托车的保有量是居高的基本每户家里都配备有摩托车。三轮农用车和四轮农用车，三轮汽车和低速货车分别居于第二第三位。但农村经济实力水平有限，以及对环保的认知能力，用户注重汽车功能性相对忽视环保安全性，与城市汽车市场不同，中国农村市场基本上还处在比较典型的功能性需求阶段，即比较强调汽车产品的实际使用价值和物质利益，而不太注重其附加价值和精神享受。如价格、载运量、耗油量等因素远胜于噪声、乘坐舒适性、操控方便性、安全性、排放污染等因素。并且大量从城市低价淘取城市淘汰的车辆，尾气排放更为严重。汽车尾气基本成分 一氧化碳
一氧化碳是烃燃料燃烧的中间产物，主要是在局部缺氧或低温条件下，由于烃不能完全燃烧而产生，混在内燃机废气中排出。当汽车负重过大、慢速行驶时或空挡运转时，燃料不能充分燃烧，废气中一氧化碳含量会明显增加。一氧化碳是一种化学反应能力低的无色无味的窒息性有毒气体，对空气的相对密度为0.9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道进入人体的血液后，会和血液里的红血蛋白Hb结合，形成碳氧血红蛋白，导致携氧能力下降，使人体出现反应，如听力会因为耳内的耳蜗神经细胞缺氧而受损害等。吸入过量的一氧化碳会使人发生气急、嘴唇发紫、呼吸困难甚至死亡。研究证明，人对一氧化碳的承受能力相当高，一个健康的人能短时间承受血液中含量为20%~40%的一氧化碳的侵袭。虽然对人体无副作用的一氧化碳阈值尚未确定，但长期吸收一氧化碳对城市居民身体健康是一个潜在威胁。
氮氧化合物
氮氧化合物是在内燃机气缸内大部分气体中生成的，氮氧化合物的排放量取决于燃烧温度、时间和空燃比等因素。氮氧化合物的生成原因主要是高温富氧环境，比如燃烧室积碳等因素。从燃烧过程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未发现，但二氧化氮是一种红棕色呼吸道刺激性气体，气味阈值约为空气质量的1.5倍，对人体影响甚大。由于其在水中溶解度低，不易为上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引发支气管炎、肺水肿等疾病。在浓度为9.4mg/m2的空气中暴露10分钟，即可造成呼吸系统失调。对于氮氧化合物世界卫生组织环境健康评价组曾做出这样的结论：二氧化氮浓度0.94mg/m-3是短期暴露引起有害影响的最低水平，0.19－0.32mg/m-3最长1小时，一个月出现不能多于两次才能确保公共健康。
碳氢化合物
汽车尾气的碳氢化合物来自三种排放源。对一般汽油发动机来说，约60%的碳氢化合物来自内燃机废气排放20%～25%来自曲轴箱（PCV系统）的泄漏，其余的15%～20%来自燃料系统（碳罐）的蒸发。甲烷是窒息性气体，其嗅觉阈值是142.8mg，只有高浓度时才对人体健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔则主要是对植物造成伤害，使路边的树木不能正常生长。苯是无色类似汽油味的气体，可引起食欲不振、体重减轻、易倦、头晕、头痛、呕吐、失眠、粘膜出血等症状，也可引起血液变化，红血球减少，出现贫血，还可导致白血病。其嗅觉阈值16.29mg，对人体健康有影响的阈值34.8mg。汽车尾气中还含有多环芳烃，虽然含量很低，但由于多环芳烃含有多种致癌物质（如苯丙芘）而引起人们的关注。
HC和NOX在大气环境中受强烈太阳光紫外线照射后，产生一种复杂的光化学反应，生成一种新的污染物形成光化学烟雾，1952年12月伦敦发生的光化学烟雾4天中死亡人数较常年同期约多4000，45]岁以上的死亡最多，约为平时的3倍，1岁以下的约为平时的2倍。事件发生的一周中，因支气管炎、冠心病、肺结核和心脏衰弱者死亡分别为事件前一周同类死亡人数的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。
醛
醛是烃类燃烧不完全产生，主要由内燃机废气排放。
含铅化合物 汽车尾气排放的含铅颗粒大部分来自内燃机的废气排放。四乙铅是作为抗爆剂加进汽油中的，一般汽油的含铅量在0.08%~0.13%之间，四乙铅燃烧后生成氧化铅排出。铅主要作用于神经系统、造血系统、消化系统和肝、肾等器官。铅能抑制血红蛋白的合成代谢过程，还能直接作用于成熟的红细胞。经由呼吸系统进入人体的铅粒，颗粒较大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出；颗粒较小者，便沉积于肺的深部组织，它们几乎全被吸收。铅在人体内各器官中积累到一定程度，会对人的心脏、肺等造成损害，使人贫血，行为呆傻，智力下降，注意力不集中，严重的还可能导致不育症以及高血压。根据进入身体的方式，可以有高达60%的摄入总铅量永久留在人体内，成年人血液中混入0.8mg以上称为铅中毒。
1.控制汽车的数量
在许多大中城市中，汽车的数量实际已经“超载”。政府可以用宏观调控的方法提高汽车的价格，适当减少汽车的购买量，促进小型制造汽车的企业的转产，把汽车的数量控制在生态平衡允许的范围内。同时要使公共汽车、地铁等公共交通工具迅速发展起来，向市民提倡骑自行车、乘坐公共汽车和地铁；公务员更要以身作则，尽量使用公共交通工具，少乘坐私家车，尽量降低汽车尾气排放量。
2.严格把关，提高汽油质量
到21世纪初，世界大多数城市都已禁止使用含铅汽油。要提高汽车尾气污染物排放标准，严格把关，不能让未达到标准的汽油流入市场。
3.加快采用先进的汽车尾气处理技术，对不符合尾气排放标准的汽车进行淘汰或改造。定期清洗三元催化器，保持机动车尾气净化性能
4.推广以天然气为燃料的燃气汽车，并对燃气汽车进行改造，解决其存在的发动机动了性能下降、储气瓶占用空间大等问题
三、能源供应-煤燃烧污染
碳氢化合物的燃烧一直是空气污染的主要能源，在农村，传统的能源供应自世界进入煤炭时代以来一直以燃煤为主。传统燃煤在农村的主导能源地位源于以下几方面的特征。
1、燃煤经济方便，燃煤相比于其他能源来源方便，木材来源少，提供的热量低，农村可以薪林的地方非常少。
2、天然气，电力等能源在农村开支较大，农村传统的炉灶也不适合使用这些能源，改造成本太高。
3、农村冬季取暖燃煤取暖的不可替代性，相比空调电力廉价、舒适。
燃烧煤对环境产生的危害
1、产生大量的二氧化碳气体，导致温室效应．
（1）原理是：二氧化碳对太阳辐射（包括可见光、红外光和紫外光等）的吸收能力很强，吸收后转化为热能。散失热能的能力不强，因而在地球周围犹如形成一个玻璃温室，称为“温室效应”。
(2)产生的危害：由于二氧化碳等引起的“温室效应”，使全球气候明显变暖。科学家预测，到下世纪中叶，地球表面平均温度将上升1.5～4.5℃，从而导致南北极冰雪部分融化。加上海水本身热膨胀，就会使世界海平面上升25～100厘米，一些地势低洼的沿海城市将葬入海底。地球上的许多平地，如北京、上海、伦敦、纽约等城市全部被淹没掉。数亿沿海居民将被迫迁居。同时地 球变暖将使不少国家和地区干旱少雨，虫害增多，农业减产。
2、产生大量的有害气体
煤中含有S，在燃烧时会导致产生大量的二氧化硫，当大气中的二氧化硫与氮氧化物遇到水滴或潮湿空气即转化成硫酸与硝酸溶解在雨水中，使雨酸化，这种雨称为酸雨。
年美国大气保护研究中心的调查表明，目前美国直
接受到酸雨危害的居民达3000万以上。由此，美国每年直接损失费用达150亿美元之多。欧洲国家被酸雨损害的森林已超过50%。由于森林的破坏，到2000年世界残存的物种将下降到现存总数的1/5～1/4，这是一种不可恢复的生态灭绝。
本世纪以来，全世界酸雨污染范围日益扩大，酸度也在不断增加，不论发达国家还是发展中国家，其中包括我国在内，酸雨都将日益严重。
在我国，据23个省市测定表明，其中21个均发现酸雨，占90% 以上。我国降雨酸度由北向南呈逐渐加重趋势。长江以南酸雨已是比较普遍的问题，最严重的是西南和华南。在我国的华北、东北和西北过去很少出现酸雨，而今酸雨也在困扰某些地区。
酸雨使土壤、湖泊、河流水质酸化，使水生生态恶化，危害农作物和其他植物生长。据统计，我国每年有近260多万公顷农田遭受酸雨污染，使粮食作物减产10%左右。仅广东、广西、四川和贵州四省区，因酸雨危害每年直接经济损失24.5亿元，间接生态效益损失更大。
同时，酸雨还腐蚀建筑材料，严重损害古迹、历史建筑、雕刻、装饰以及其他重要文化设施，由此造成的损失难以估计。
3、产生大量的粉尘，污染环境
在一些城市还有许多烟筒里冒出黑色的烟雾，或扶摇直上，或盘旋缭绕。人们形象地称之为“黑龙”。“黑龙”的真面目是烟尘，是燃烧不完全的小小黑色碳粒。一般煤燃烧后约有原重量的1／10以这种烟尘排入大气；
粉尘的颗粒大小不等。颗粒较大的、直径在10微米以上，因为重量较大能很快降落到地面，被称为落尘。颗粒较小的、直径在10微米以下，其中有些比细菌还小，它们长时间在空中飘浮，就把它们叫飘尘。
飘尘对人体危害更大。粒径在5～10微米的粒子能进入呼吸道，但可被鼻毛和呼吸道粘液阻挡排除。特别小的粒子直径小于半微米的，可粘附在上呼吸道表面随痰排出。唯有半微米至5微米的漂尘，能直接到达肺细胞，并在那里安家落户。有的飘尘还可能携带着致癌毒物，十分危险。
粉尘落在植物上，会堵塞植物气孔，阻挡阳光进入叶组织进行光合作用，影响农林作物生长。粉尘落在观赏树木和花卉上，降低观赏价值，影响城市市容。粉尘能加速金属材料和设备的腐蚀。粉尘落入精蜜机械设备会曾加磨损，甚至造成事故。
煤产生的粉尘还能把人们的手、脸甚至鼻孔熏黑，严重时还能刺激眼睛，引起结膜炎等眼病。还能把建筑物表面熏黑，为保持美观，需经常耗资费力去粉刷建筑物。煤产生的烟尘在空中弥漫，很容易形成大雾，使城市交通事故增加 农村大气污染来源众多，农药的喷洒，垃圾的燃烧，秸秆燃烧取肥以及秋季山火烧林都会对农村的大气带来很大的危害。
大气污染不仅仅是城市、工业区的情形，农村也大概率的情况。所以加强农村工业管理，汽车尾气管理，农村炉灶改造，已经迫不及待，同时农村的环保意识需要我们政府去宣传，需要我们大家以身作则去保护农村环境。
♥️ 大气污染治理设计人员工作总结
摘要：大气污染治理,不仅是我国,而且是全世界共同关注的'一个十分重要的问题.本文以大气污染现状分析、大气污染治理意义、大气污染治理举措为三大理论层面,对这一重要问题进行了全方位、系列化、深层次的论述.对于当前我国的大气污染治理,具有一定的理论参照价值iyu实践参考作用.作 者：陈卓 作者单位：秦皇岛市海港区环保局,河北秦皇岛,066000 期 刊：活力 Journal：HUOLI 年，卷(期)：, “”(2) 分类号：X5 关键词：大气 污染 治理 现状 意义 举措♥️ 大气污染治理设计人员工作总结
今年以来，我县认真贯彻落实国务院《大气污染防治行动计划》、《安徽省大气污染防治行动计划》、《XX市大气污染防治实施细则》等文件及有关会议精神和要求，大力推进大气污染防治工作取得实效。现就我县20xx年大气污染防治工作总结汇报如下：
一、主要做法
（一）强化组织领导。
县委、县政府对我县大气污染防治工作高度重视，多次召开政府常务会、专题会对大气污染防治工作进行研究部署。成立了以县主要领导为组长的xx县大气污染防治工作领导小组，制定出台了《xx县大气污染防治重点工作部门分工方案》、《xx县重污染天气应急预案》、《xx县20xx年秸秆禁烧和综合利用实施方案》、《xx县建筑工程施工扬尘污染治理专项行动工作方案》和《xx县储油库、加油站和油罐车油气污染治理工作方案》等文件。县环保局多次组织开展了国务院《大气污染防治行动计划》、《安徽省大气污染防治行动计划实施方案》及《安徽省大气污染防治条例》等相关文件法规的学习培训，努力提高环保执法人员的大气污染防治工作的能力和水平。县政府主要领导亲自过问，多次就大气污染防治工作做出批示。县政府分管领导经常带领有关部门和乡镇负责人，对大气污染治理工作进行督查。县环保、住建、城管执法、市场监管、交通、商务等部门密切配合，对大气污染治理项目进行高频次督导。
（二）强化宣传教育。
20xx年，我县进一步加大了环保宣传工作力度，通过各种渠道宣传大气污染防治的相关法规、知识和重要意义。一是利用党校进行宣传。把大气污染防治的有关内容纳入到党校干部培训班课程，提高各级干部的大气环境保护意识和环境管理水平。二是利用主题日进行宣传。在“6.5”世界环境日、“12.4”全国法制宣传日期间，认真开展形式多样的宣传活动，通过悬挂横幅、现场发放宣传资料、设立环保咨询台、展出宣传展报等形式进一步普及环保知识，宣传环保政策，倡导“低碳减排，绿色生活”、“同呼吸、共奋斗”的环保理念。三是利用媒体进行宣传。充分发挥广播电台、电视台、报纸、网站等新闻媒体的宣传舆论阵地作用，对矿区环境整治、秸杆禁烧等工作及时进行宣传报道，为大气污染防治工作营造良好的舆论氛围。
（三）强化大气污染防治项目实施。
一是工业企业污染防治方面。督促金日盛矿业公司、临水酒业有限公司等有燃煤锅炉的企业安装了锅炉除尘和脱硫设施。金日盛矿业公司20蒸吨燃煤锅炉还按要求安装了在线监控设施，并与市环保局实现联网。同时，我县不断加大落后产能淘汰力度，督促新中天水泥有限公司对2座水泥窑进行了关停，实施jt窑改造。目前，该企业对原有落后的水泥窑全部进行了淘汰。为巩固石料厂关停成果，我县认真落实《xx县矿区环境综合整治实施方案》，进一步加大了矿区环境监察和监测频次，在督促各铁矿开发企业加大选矿厂、场区和尾矿库粉尘污染治理的同时，督促铁矿开发企业严格按环保要求自建石料加工厂，杜绝废矿石无序加工带来的环境污染问题。
二是煤烟整治方面。督促位于城区的金蓼磁化肥有限公司1台2蒸吨工业燃煤锅炉实施了煤改生物质成型燃料工程，使城区彻底告别了燃煤锅炉，也彻底解决了因扰城区多年、群众反映强烈的燃煤锅炉烟尘污染问题，群众拍手称快。完成9家城区大型餐饮单位油烟治理并进一步加大了县城区露天烧烤污染整治力度，初步划定了县城区露天烧烤禁烧区。
三是扬尘污染整治方面。加强s343霍陈路扬尘治理工作，对施工现场进出口、主要道路、材料加工场地进行硬化处理，对运载施工材料车辆进行覆盖，遇有四级以上风时停止土方施工，施工区域内道路安排专人清扫，且在沿线施工路段定时洒水以降低扬尘。开展了砼搅拌站和物料堆场扬尘污染整治，共完成11家砼搅拌站、10家物料堆场和4家渣土公司扬尘污染整治。
积极提升城区道路扬尘治理能力，购置负压式清扫车2辆，加大城区道路清扫作业面，确保道路清洁。加强城区绿化，新增绿化面积达94.13公顷。
四是加油站油气回收整治方面。全面完成我县51家加油站油气回收治理任务。
五是黄标车及老旧车辆淘汰工作方面。县政府多次召开黄标车淘汰工作会议，从公安、交管、交通、环保等部门抽调人员组成3个督查组，对各乡镇黄标车淘汰工作进行督查。目前，黄标车及老旧车辆淘汰任务已圆满完成，共淘汰黄标车1769辆，全县在用机动车尾气检测率达100%。
六是清洁生产和技术改造方面。5个重点行业清洁生产审核项目和6个重点行业清洁生产技术改造项目全部完成。
七是秸秆禁烧方面。我县坚持疏堵结合，秸秆禁烧和综合利用取得显著成效，全年禁烧实现“零火点”。
经监测，我县农村地区环境空气质量优于国家二级标准，城区空气首要污染物为可吸入颗粒物，年均值为0.078mg/m3，二氧化硫年均值为0.028g/m3，二氧化氮年均值为0.011mg/m3，均达到国家二级标准要求。
（四）强化监管执法。
一是严把建设项目环评审批关。严格控制能耗高、大气污染物排放量大的项目引进，对不符合国家产业政策和环境准入条件的项目坚决不予审批，充分发挥环评审批在大气污染防治中的“防火墙”和“控制阀”作用。
二是认真解决环境难点问题。针对秸杆焚烧产生的环境污染问题，县政府坚持疏堵结合，多措并举推进秸杆焚烧和综合利用工作。建立了县、乡、村、组四级联动机制和包保制、保证金制、督查巡查制，采取日查和夜查相结合，日常巡查和重点检查相结合等形式，强化责任，严防死守。同时，积极推行秸秆还田、秸秆发电，拓宽秸秆出路，提高秸秆综合利用率。
三是严肃查处环境违法行为。不断加大涉气企业现场监察频次，对超标排放大气污染物、违法建设等环境违法行为做到发现一起，坚决查处一起。同时，及时处理大气污染投诉案件，做到件件有结果，事事有回音。大气污染环境信访案件结案率达100%，切实维护了群众的环境权益。
二、下一步工作打算和建议
1.继续加大对群众的宣传教育，不断提高广大群众的环境意识，促使“保护环境人人有责、美化环境人人受益”的环保理念深入人心,人人参与到环保事业建设中来。
2.强化大气污染防治目标责任考核，督促政府切实发挥主导作用，落实主管部门主体责任，推进多部门协调配合的联动机制。
3.全面推进《xx县矿区环境综合整治实施方案》全面实施，严格控制铁矿采选、废石加工、道路运输等环节产生的粉尘污染，进一步改善矿区大气环境质量。
4.加强对各单位和企业大气污染防治工作的监督检查力度，完善监督检查的各项制度和程序，特别强化夜间、双休日和节假日期间的突击检查，发现问题，依法严肃查出，绝不姑息。
5.建议尽快开展重点行业项目建设布点规划，推动实心粘土砖等行业落后产能淘汰力度，为新型建材业腾出空间，并尽快制定优惠政策，在政策、资金等方面对利用尾砂生产新型建材、环保设备制造等环保产业予以扶持。
6.发挥空气质量自动监测站作用，会同气象部门及时了解和掌握大气环境质量变化情况，为科学决策提供依据。
我局严格执行环境保护有关规定，有效的保护了周边环境。现就具体工作汇报如下：
一、环保制度建设及执行情况
我局成立了以局长为组长，副局长为副组长，各科室主要负责人为成员的环境保护工作领导小组，制定了环境保护管理制度，安全环保事故应急处理程序、安全环保教育培训制度、安全环保奖惩管理制度、安全环保检查及隐患整改管理制度等相关环境保护制度，使全体员工对各项制度有清醒的认识，通过检查和考核使各项制度真正落到了实处，确保了清洁环保运行。
二、适时进行环境风险评估，消除环境风险
为降低我局环境风险，实现环境风险事故零的目标，定期对我局进行全面环境风险评估，对评估中存在的问题，及时进行整改落实，使环境风险全部处于可控状态。
三、定期组织环保培训，不断提高环境管理水平
环保培训是提高环境管理水平的重要手段，我局每年都对干部职工进行相关环保知识培训，通过培训进一步增强广大干部职工的环保意识和环境守法意识，从而使环境管理水平不断得到提升。
♥️ 大气污染治理设计人员工作总结
行政西路社区认真贯彻落实区、街大气污染防治专题会议精神，结合社区实际，加大宣传营造良好氛围，认真排查明确工作重点，加大巡查防患未然，细节入手杜绝大气污染，着力改善环境空气质量，保障群众身体健康。
社区主要做法是：
一是制定方案，落实责任。社区高度重视大气污染防治，及时部署安排，成立领导小组，明确目标任务，落实工作任务，加强信息报送。每周四向街道办报送《大气污染防治排查整治情况周报表》，每月15日前报送《大气污染防治排查整治情况月报表》，扎扎实实做好大气污染防治工作。
二是重点摸排，明确目标。按照街道通知要求和社区实施方案，抽调专人，全面对社区内的城市建设施工区、重点工业企业、56个门店等造成大气污染的工业、燃煤、移动、扬尘四大污染源进行专项检查，提出整改意见汇总上报。
三是加强巡查，落实整改。特别对焚烧垃圾、小区清扫扬尘、裸露地面治理、个体餐饮门店污染、居民燃煤炉取暖、工业污染等进行检查，督促整改，确保空气质量。
四是严格步骤，确保成效。此项工作按照安排部署、检查整改、总结验收三个阶段开展，明确每个阶段的工作任务。以宣传为先导，利用黑板报、横幅宣传，会议宣传、党员远程教育专题片宣传、QQ群、智能化服务平台做好宣传动员，营造声势。以排查为抓手，发挥“网格管理”信息员作用，按照“随时抽查、日常巡查、暗查夜查、节假日检查” 多种形式，做好综合治理。以整改落实为目的.，对问题不回避，对照标准、提出意见，督促整改，扎实有序推进大气污染防治专项检查工作。
♥️ 大气污染治理设计人员工作总结
模具设计人员是一个非常重要的职业，他们的工作涉及到很多方面，包括机械、材料、数学等。他们的主要任务是设计和制造模具，这些模具被广泛应用于各个行业中。在这份工作总结中，我将分享一些我在模具设计工作中的经验和所学的知识。
设计前的准备
在进行模具设计的过程中，准备工作非常重要。首先，设计人员需要对他们所要设计的产品进行详细的研究和了解。这可以通过参考图纸、样品、甚至是实地考察来实现。其次，设计人员需要确定所需的材料类型、规格和数量。这个过程中需要考虑到产品的需求和预算。
设计过程
一旦准备工作完成，设计人员就可以开始进行模具设计了。首先，他们需要进行绘图，包括平面图、剖面图和三维图。绘图过程中需要考虑到设计精度，确保模具设计符合产品需求。
接下来是制造和加工模具的过程。这个过程中，设计人员需要与制造团队密切合作，确保模具的制造和加工质量。他们还需要充分考虑到成本和时间因素，以确保完成模具设计和制造的过程尽可能高效。
设计后的质量控制
模具设计完成后，设计人员还需要对其进行质量控制。这个过程包括对模具进行测试和验证，检查其是否符合设计要求。如果发现问题，设计人员需要进行调整和修改，确保模具质量符合产品需求。
总结
在完成一次模具设计后，设计人员需要进行总结。这个过程中需要确保设计过程中的问题得到充分解决。设计人员还需要记录下所学到的知识和经验，以便在未来的设计工作中应用。
综上所述，模具设计人员是一个非常重要的职业。他们需要进行细致的准备工作，并在设计、制造和质量控制过程中不断学习和调整。对于那些想要成为模具设计人员的人，这份工作要求一定要具备强大的机械知识、熟练的绘图技能和卓越的团队合作能力。
♥️ 大气污染治理设计人员工作总结
我市科学治理大气污染。特别是去年以来，在市委、市政府的正确领导下，我市环保部门与各有关部门团结拼搏、协同协作、勇于担当，做了大量艰苦细致的工作。
科学研判，精准管控。参照外地经验和做法，我市聘请中组部PM2.5防治特别专家组，运用大数据、云计算等方法，对我市空气质量、污染物排放和气象数据进行综合分析，研究我市空气质量变化的基本规律，适时进行精准研判，提出污染防治措施，按专家组指导意见，通过大气污染防治工作微信群发布；对重大情况以PM2.5防治专家组工作专报形式，书面报市环境污染防治攻坚战指挥部，对相关县区和部门下达工作指令；对各项措施落实情况，专家组、督查组进行核查、评估，对措施不到位的进行通报问责。
网络监测，精准发力。我市建设大气污染防治网格化精准监控及决策支持系统。按照环境质量、敏感区域、传输通道等三种不同功能，在市区布设66个网格监测点位，全天24小时实施敏感区域监测和传输影响监测。对于监测数据异常、污染物指标升高等问题，第一时间发现，第一时间追踪排查，第一时间精准定位污染源，指导属地政府和有关部门迅速采取措施，尽快消除对空气质量的不利影响。
科学分析，精准治霾。市政府与清华大学环境学院进行了深入交流，签订了大气污染防治全面合作协议，进行五个方面合作。一是开展大气污染源清单编制工作，对全市大气污染源进行全面普查，建立动态数据库；二是开展大气污染源解析，提出有针对性的治理措施；三是指导开展大气污染深度治理；四是编制安阳市空气质量达标规划；五是细化完善污染天气应急管控措施。
在全市上下共同努力，科学治理大气污染的基础上，我市的空气质量有了较为明显的改善。根据环保部公布的3月份和第一季度京津冀及周边地区空气质量状况，1月份至3月份，我市优良天数累计31天，同比增加3天。PM10月均浓度分别是271微克、181微克、119微克/立方米，PM2.5月均浓度分别是198微克、131微克、80微克/立方米，均呈明显下降势头。
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