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我为交通做贡献演讲稿

发表时间:2024-03-18

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我为交通做贡献演讲稿精选5篇。

演讲稿用来表达我们个人的主张和见解,在写主题演讲稿时你有什么困惑吗?您是否对“我为交通做贡献演讲稿”有些疑问看看小麦田编辑为您准备的资料吧,希望提供的信息能够对您有所帮助和启示!

我为交通做贡献演讲稿(篇1)

尊敬的各位领导、各位评委:

大家好!

今天,我演讲的题目是《生命在平凡中闪光——我的收费四班》,我要向大家讲述是我们桃源收费站收费四班的故事。

我们四班,虽不是我们桃源收费站最优秀的班组,但它团结的气氛、扎实的工作一下就折服了那时初调到四班的我。

工作上,四班不是名列前茅,但也从不落后,在做到“应征不漏、应免

不征”的前提下,敏锐的判断每辆车子的车型、吨位,认真做到收足、收好通行费,正因为这样的坚持,也让我们受了不少委屈,我们的收费员小吴就遇到过那么一位难缠的司机。

那天,当一辆货车驶入车道时,小吴依照自己对车型的熟悉,判断为2车型,应收20元,可那位司机却只扔下15元,还大声嚷着:“给你15元已经很不错了,快把杆子抬起来!”小吴不厌其烦地对他说:“对不起,师傅,依据您的车型请交费20元。”那位司机恼羞成怒,开始破口大骂,稽查员闻声立即走了过来,耐心地向他宣传解释,最终司机不情愿地拿出5元钱,当小吴将票交到那位司机手上,开启拦车杆时,突然间,一口唾液从窗口飞进收费亭,落在小吴的头上,那司机却一踩油门一下没了踪影,唾液顺着小吴的头发淌下落在脸上,小吴被这突如其来的一切惊呆了,眼泪一下涌了出来……遇到诸如此类的事,无论当时我们是多么的委屈与愤怒,都必须默默忍着,擦掉一切,又继续重复着:“您好!再见!”

我们的四班是热心的,那一次感冒是我们班长为我买来了“白加黑”,让我深深地体验了一回集体的温暖。

我们的四班对每一位过往的驾乘人员同样报以热忱:

一次一辆拖拉机经过我站二车道时掉下了两箱货物,而司机却毫不知情,紧随其后的货车司机一看,真是天上掉馅饼了,哪有不捡的道理,马上下车以迅雷不及掩耳之速将那两箱货物搬到了自己的车上,在六车道安全岛上站岗的稽查员老汪目睹了事件发生的整个过程,飞奔过来,吩咐收费员暂且不要放行,随后向货车司机耐心说明了用意,也许是做贼心虚了,也许是不好意思了,货车司机终将那两箱不属于自己的货物搬下了车,接着班长通知了监控室,将货物放置值班室。没等多久,那辆拖拉机回来了,司机焦急地过来询问,没等司机开口,班长就问他是否在找两箱货物,司机点头:“是啊、是啊,你们是不是看到被别人拿走了,那可是我替他们布厂拉的加捻丝,现在少了两箱,我可怎么赔啊!”班长赶忙安慰道:“师傅,你不用着急,货物我们替你保管着呢!”说着带他去了值班室,当司机看到那两箱差点让他赔钱的`货物时,握住我们班长的手连声说:“谢谢!谢谢!真是太感谢你们了!”

我们四班,也许并没有太多荣誉的光环,但是她更珍惜这一声真诚的:“谢谢!”

每当我坐着我们的班车,开在宽阔平坦的公路上,听着车里的欢声笑语,心里的感动和自豪就油然而生:脚下的路,分明就是一条岁月的河啊!它承载着我们收费人的欢乐与激情、屈辱与梦想,承载着生活的酸甜苦辣,走过春夏秋冬,走过日月轮回!在这条河中流淌着我们全体征收人员多少青春和汗水!

此刻,我想到了雷锋同志在日记中所写的一段话:“如果你是一滴水,你是否滋润了一寸土地?如果你是一线阳光,你是否照亮了一份黑暗?如果你是一粒粮食,你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一颗螺丝钉,你是否坚守在你生活的岗位上?是的!我们公路收费员就是那一颗颗小小的螺丝钉:

拧在一起,我们就是一道闪电,一束火绳!

聚在一块,我们就是整个太阳,整个星空!

站在一处,我们就是用心灵结成的信念不倒的墙!

我为交通做贡献演讲稿(篇2)

今天我演讲的题目是《平凡岗位无悔奉献》。有一位成功的企业家说过一句非常平实但又富有哲理的话:把每一件简单的事做好了就是不简单,把每一件平凡的事做好了就是不平凡。

这句话激励我要认真负责,把平凡的工作做好。

我,作为一名在共和国太阳照耀下成长起来的普通交通人,所处的岗位平凡而普通,工作琐碎而具体,但我在这平凡的岗位上

努力地工作着。只有诚实劳动,不断创新,热爱自己的工作,立足于平凡的岗位,不喜与物,不悲,才会享受人生的价值!要努力使自己学会主动工作,才能爱岗敬业,才谈得上有奉献。

我想:在平凡的岗位上,我努力工作,不断学习,默默奉献。认真做好领导下达的每一项工作,热心接待好每一位上访人员,切实关心好原企业职工遗属及60年代下放人员,及时掌握和了解他们的现状,及时向领导反馈工作中的情况并提出解决问题的办法。

一、 作为一个即将大学毕业的年轻人,他对企业管理和档案管理只有理论知识。面对企业改制后留下的各种档案,我束手无策。怎么办?

档案是记载历史的一种写实,是人民群众切身利益的记录,我要认真地学会对现有档案的管理,努力寻找出档案中有价值的、老百姓可用的及反映企业财务的、人事个人资料的档案。我认真学习了档案管理知识,整理了现有企业改革后的档案目录,熟悉了企业改革的过程和背景。每天努力探索和学习,为渴望找到各种档案的原始改制企业的原工提供希望和便利。

老老实实做人,认认真真工作,开开心心生活,这是我为人处事的原则。在平时注重个人品德素质的修养,做到尊重领导,尊重同事,不计较个人得失,对工作对社会怀有善心、爱心、责任心。无论做什么工作,不干则已,干就要踏踏实实地干好!

人活着到底图个什么?我的理解是图个奉献。要作出贡献,就必须牢固树立正确的人生观和价值观,立足本职,热爱工作,忠于职守,追求卓越,超越自我。

雷锋同志短暂的一生是奉献的一生。一大批新时代的道德楷模纷纷涌现:当代工人的楷模许振超几十年如一日,爱岗敬业、刻苦钻研技术,创造出世界一流工作效率。

“著名水稻研究专家”袁隆平为解决世界粮食短缺问题作出了贡献。最近,我们向新时期知识型产业工人孔祥瑞同志开展了学习活动。他的生平事迹也是现实的贡献。生命的意义是给予,而不是索取。

人生要像一支蜡烛那样 “蜡炬成灰泪始干”;像一片树叶那样“化作春泥更护花”;像一颗星星那样在黑暗中闪出自己的光芒;像一棵小草那样给大地带来绿色。

生活因为工作而美丽,生活因为奉献而充实。平凡的工作可以塑造每个人非凡的经历。平凡工作的背后,是对工作的热爱和奉献。我的工作是平凡的,但正是这平凡的工作,让我感受到生命的充实,找到生命的价值。

我虽然在平凡的岗位上工作,但爱岗敬业,要对工作有强烈的责任心、一步一个脚印的精神,在工作中尽心尽责,要努力拼搏,高效勤奋地做好日常工作中的每一件事。诚实守信,诚实做人,诚实做事。与时俱进,敢于突破各种束缚,敢于思考,敢于探索,敢于创新,在创新中提升自我价值。

与人相处时,要相互信任、相互支持、相互帮助,从每一项平凡的工作做起,营造和谐的工作环境。

在今后的工作中我要以先进人物为榜样、以劳模精神为动力,立足本职、爱岗敬业、刻苦学习、锐意创新、知荣辱、图奋进,为构建和谐交通奉献自己无悔的青春和力量!

快乐的人生是美丽的,然而奉献的人生才是快乐的幸福的,把自己的人生奉献给自己深爱着平凡的岗位,一丝不苟、善始善终,是我永远的追求。

我为交通做贡献演讲稿(篇3)

各位领导、各位评委,大家好! 今天,我演讲的题目是《生命在平凡中闪光——我的收费四班》,我要向大家讲述是我们桃源收费站收费四班的故事。

我们四班,虽不是我们桃源收费站最优秀的班组,但它团结的气氛、扎实的工作一下就折服了那时初调到四班的我。 工作上,四班不是名列前茅,但也从不落后,在做到“应征不漏、应免不征”的前提下,敏锐的判断每辆车子的车型、吨位,认真做到收足、收好通行费,正因为这样的坚持,也让我们受了不少委屈,我们的收费员小吴就遇到过那么一位难缠的司机。那天,当一辆货车驶入车道时,小吴依照自己对车型的熟悉,判断为2车型,应收20元,可那位司机却只扔下15元,还大声嚷着:

“给你15元已经很不错了,快把杆子抬起来!”小吴不厌其烦地对他说:“对不起,师傅,依据您的车型请交费20元。

”那位司机恼羞成怒,开始破口大骂,稽查员闻声立即走了过来,耐心地向他宣传解释,最终司机不情愿地拿出5元钱,当小吴将票交到那位司机手上,开启拦车杆时,突然间,一口唾液从窗口飞进收费亭,落在小吴的头上,那司机却一踩油门一下没了踪影,唾液顺着小吴的头发淌下落在脸上,小吴被这突如其来的一切惊呆了,眼泪一下涌了出来……遇到诸如此类的事,无论当时我们是多么的委屈与愤怒,都必须默默忍着,擦掉一切,又继续重复着:“您好!再见!

”我们的四班是热心的,那一次感冒是我们班长为我买来了“白加黑”,让我深深地体验了一回集体的温暖。

我为交通做贡献演讲稿(篇4)

今天我演讲的题目是《平凡岗位无悔奉献》。有一位成功的企业家说过一句非常平实但又富有哲理的话:把每一件简单的事做好了就是不简单,把每一件平凡的事做好了就是不平凡。这句话启发着我,就是要尽职尽责,把平凡的工作做好。

我,作为一名在共和国太阳照耀下成长起来的普通交通人,所处的岗位平凡而普通,工作琐碎而具体,但我在这平凡的岗位上努力地工作着。只有诚实地劳动和不断地创新,热爱自己的工作,立足于平凡的岗位,不以物喜,不以己悲,才会享有人生价值!要努力使自己学会主动工作,才能爱岗敬业,才谈得上有奉献。我想:立足于平凡的岗位,努力地工作着、不间断地学习着、默默地奉献着。认真做好领导下达的每一项工作,热心接待好每一位上访人员,切实关心好原企业职工遗属及60年代下放人员,及时掌握和了解他们的现状,及时向领导反馈工作中的情况并提出解决问题的办法。

我,作为一名大学毕业不久的年轻人,对于企业管理、档案管理有的只是理论知识。面对企业改制后留下的各种档案,我束手无策。怎么办?档案是记载历史的一种写实,是人民群众切身利益的记录,我要认真地学会对现有档案的管理,努力寻找出档案中有价值的、老百姓可用的及反映企业财务的、人事个人资料的档案。我认真地学习了档案管理方面的知识,梳理了现有企业改制后的档案目录,熟悉企业改制时的过程和来龙去脉。一天天努力摸索,一天天努力学习,为急于寻找各种档案资料的原改制企业职工提供希望、提供方便。

老老实实做人,认认真真工作,开开心心生活,这是我为人处事的原则。在平时注重个人品德素质的修养,做到尊重领导,尊重同事,不计较个人得失,对工作对社会怀有善心、爱心、责任心。无论做什么工作,不干则已,干就要踏踏实实地干好!

人活着到底图个什么?

老实做人,诚实办事。与时俱进,敢于冲破各种束缚,勇于思考,勇于探索,勇于创新,在创新中提升自我价值。与人相处时要互相信任,互相支持,互相帮助,构建和谐的工作环境,从每一件平凡的工作做起。

在今后的工作中我要以先进人物为榜样、以劳模精神为动力,立足本职、爱岗敬业、刻苦学习、锐意创新、知荣辱、图奋进,为构建和谐交通奉献自己无悔的青春和力量!

快乐的人生是美丽的,然而奉献的人生才是快乐的幸福的,把自己的人生奉献给自己深爱着平凡的岗位,一丝不苟、善始善终,是我永远的追求。

我为交通做贡献演讲稿(篇5)

为了配合**和谐城市建设,我报名参加了交通指挥志愿协调员。我负责的是人行道交通路口的行人过马路,负责的地段只有斑马线,没有红绿灯,因此做起来难度很大。这个地段临近市场和学校,人流“汹涌”。

我每天早上6点钟就起床,穿上统一的协调员志愿者背心,手拿小红旗,早早就守在岗位上。每天早晨,第一拨赶来的是蔬菜商贩和赶集买菜的居民;第二拨就是赶往学校的学生和上班一族行色匆匆的身影。7点钟左右,人流进入高峰期,行人和车辆往来异常频繁,这也是我最紧张、最繁忙的时刻。

到了下午5点钟左右,正是下班放学的时间,尤其是周末,行人和车辆更多。车水马龙里,我们协调员要护老的、带小的,不能有丝毫疏忽。车和人都要协调指挥好,什么时候让车辆过,什么时候让行人走,都大有学问。看似简单的事情,亲身体验以后才明白,干好交通协理员不容易。

协理交通,最怕雨水季节。雨水多的时候,几乎不能打伞,只能披件雨衣。风夹着雨吹过来,雨衣也要进水,然后顺着衣服淌下去,全身湿漉漉的。可一旦烈日当头,又晒得人眩晕。环境的磨练还好说,来自行人的误解却令我深感委屈。因为不是正规的指挥员,行人常常不听指挥,说急了就会听到冷言冷语,刚开始,我还真不习惯,后来,干脆一笑了之。

作为志愿者,协调交通的工作,都是用业余时间完成的。娱乐、休息的时间少了,但是付出的辛苦我觉得很有意义。作为交通协管队伍的一员,既然别人都能坚持,我也不想放弃。在早晚澎湃的交通大潮中,每当拦下一辆违章车辆,疏通一块拥堵的人群,保护一位蹒跚的老人,我都会感到由衷的欣慰。因为,我正在发挥自己的力量,为和谐交通做贡献。

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